Widzę problememy. Mam chyba ciągłe "ssanie" nie wiem czy to wynik nieszczelności (tych może byc bardzo dużo) czy usterki sterownika albo przepustnicy. porównałem sobie z silnikiem z kii. Gdy kia sie rozgrzewała wyprzedzenie zapłonu było 11˚ gdy się nagrzała wyprzedzenie spadło do 6˚. W tym silniku t...

Częściowo się rozwiazało. Uciekające ciśnienie z układu chłodzenia to była glówna rurka zasilania nagrzewnicy. Ta część z zasilaniem w płyn przepustnicy musiala mieć słaby obieg (jest wysoko). Zgadzalo by się bo rurka nagrzewnicy nawet poniżej przepustnicy. Szarpanie bardzo sie zredukowało, prawie z...

tak. na benzynie zachowanie jest podobne i też brak objawów przy zimnym i pogłebia sie z nagrzewaniem. Zastanawiam się nad układem paliwowym za słabe cisnienie benz mialoby wpływ też na LPG, pęknietą uszczelką głowicy przeciek do cylindrów, dziurą w dolocie powiększajaca sie z nagrzewaniem, ciśnieni...

Wróżenie z fusów ale. Brak przełaczania to moze byc nieprawidlowa temp gazu lub reduktora/brak przepływu przed wtryskami. Moze tez byc tak ze gaz przełacza się (temp reduktora i gazu ok) ale nie leci (bo na reduktorze klapka/zaworek zamarza) i cisnienie oczekiwanenie na rurce nie jest wykrywane jako...

Mam problem z Leonem 1M. Rocznik 2000 Silnik 1.6 8v AKL z LPG Stag Qbox. Jak jest zimny nie dzieje sie nic specjalnego, potrafi mieć nawet moc na lpg, gdy jest nagrzany traci dużo mocy. Na programie od LPG po naciśnięciu pedału gazu czasy wtrysków spadają wręcz do zera i chwile po tym rosną. Gdy się...

Sprawdz tez zanim odpalisz na benz przy zgaszeniu zakręć dopływ gazu na butli. Może byc tak że gaz przepuszczany jest przez zawory i przez reduktor trafia do kolektora i odpalajac na benzynie masz zalane benzyna + gaz. Sam reduktor może przeciekac odłacz rurkę podcisnienia i załóż balonik na końcowk...

Najwazniejsze lpg ma duzo wyzszy opórbelektryczny czyli taka sama świeca która na benz działa i pali może juz nie palic jak jestes zasilany gazem iskra moze nie przeskoczyc albo uciec gdzies bokiem

Najlepiej byloby podłaczyc interfejs i sprawdzac co jest zle. Czy cisnienie gazu różne od zadabego czy temp przełaczenia zła, czy sygnału brak od ciśnienia gazu czy temp gazu, czy reduktora. Zalezy jak jest zrobiona instalacja jeżeli jest jakis pobór ssygnału z obrotów czy sygnał cewki to może być t...

Tak w tym układzie gdy zblokowany jest filtr powietrza to ciągnie wiecej gazu. Mi zazwyczaj wybuchal kolektor gdy filtr powietrza sie zapchał.

Regulacja wyglada następujaco. Na parowniku masz 2 sruby jedna od dawki jałowych druga od ogólnej dawki wysokich. Czasem jest regulator krokowy na rurze do miksera (o ile to ten typ z lambdą) czasem bywa śruba reguluje całkowity przepływ i podcisnienie. Regulacja odbywa sie jak z gaźnikiem. Jałowe d...

Ja ostatnio używam NGK vline 20 jakoś tam działają. Faktycznie Denso są do corolli dobre na benzynie ok (opór w benzynie jest niższy) w lpg szybko się kończą w 1.6 SR. U mnie nawet do tego stopnia że iskra uciekała bokiem. Przyczyna to rezystor az 5kΩ w tych denso. osłabia iskrę. Gdy NGK vline 20 (2...

Witam nie polecam czyścić chemią w tej generacji ponieważ od chemi rozpusci sie gąbka na klapkach sterujacych nawiewem i będzie puszczac z nagrzewnicy ciepłe powietrze podczas pracy klimy (temperatura wzrośnie a ty bedziesz szukal problemu dlaczego klima wieje na +8. jedyne co możesz próbować to wod...

Tak kolejnośc zapłonu cylindrów to 1 3 4 2 ale na kopułce 1 cylinder jako A to pin od frontu silnika zgodnie z obrotami A (front) C (dolny) D (tył) B (2 cylinder to górny pin). Tak pasują przewody w Octavi. Nie znalazłem tej informacji w internecie. Proszę mnie poprawić jeżeli się myle.

Panowie jak to jest z tą sondą. Te numery 0 258 005 079 to sonda z odpowiednią wtyczką 4 pin kształt D czarna ale z przewodem długości 490 - 500mm. Czy w 1.6 AKL sonda lambda nie znajduje się w kolektorze wydechowym z tyłu razem z uchwytem na kabel. a pod nogami pasażera pod podłogą jest skrzynka i ...