Forum.VWGolf.pl

Nie wiem kiedy i co było robione , ale pewnie w obu częściach z tematu jest już sporo kamienia ...
Do tego dochodzą pewnie sparciałe gąbki na kanałach powietrznych ...
Skacząca wskazówka na liczniku - podejrzewam walnięty czujnik temperatury cieczy .
Wyczyściłbym ten trójnik i obserwował czy nie poci się po trasie , dodatkowo wymienił termostat na ORI i pompę wody .... która z wiekiem też już traci swoje parametry

chłodnicę na razie odpuść...bo ma niewiele wspólnego z ogrzewaniem, termostat jeśli nie jest ciągle otwarty to też nie jest problemem.
Z opisu nie da się jednoznacznie określić...może być że kilka przyczyn daje taki efekt.
...słaby obieg cieczy...nagrzewnica może być zawalona

bo po drodze do nagrzewnicy nie ma termostatu...
nie wiem czy wiesz ale chłodnica ma za zadanie chłodzić ciecz chłodzącą kiedy jest taka potrzeba...a przez nagrzewnicę ciecz przepływa zawsze po to aby dostarczyć ciepło do wewnątrz auta - ogrzewanie
Jakbyś odłączył węże od chłodnicy i je połączył pomijając chodnice to ogrzewanie w aucie będzie...jak tak samo zrobisz z nagrzewnicą to chłodzenie także będzie

Ja widziałem termostat ORYGINALNY na węzu przed nagrzewnicą - sprawdź czy go nie masz - taki aluminiowy grzybek z cienkim wężykiem . Wywal go i sprawdź jak jest bo może on blokuje ...

tu masz jak on wygląda

http://obrazki.elektroda.pl/4106349400_1293452713.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Bardziej obstawiałbym to:

Haki pisze:Do tego dochodzą pewnie sparciałe gąbki na kanałach powietrznych ...

Miałem to samo w moim Golfiku rok temu podkleiłem nowe gąbki i grzeje aż miło a skoro oba przewody cieczy od nagrzewnicy są ciepłe to raczej uszkodzenie pompy było by mało prawdopodobne, są gorące to ogrzewanie musi być chyba że właśnie te gąbki są kaput to zapomnij o powietrzu cieplejszym niż letnie stan gąbek idzie obejrzeć wyciągając kratki w panelu środkowym i świecąc latarką zauważysz blachy obklejone taką ciemnoszarą gąbką albo jej całkowity brak na klapach kierujących powietrze. Robota na około 2 godziny ale efekt zadowalający

etz_prorider pisze:Bardziej obstawiałbym to:

Haki pisze:Do tego dochodzą pewnie sparciałe gąbki na kanałach powietrznych ...

Miałem to samo w moim Golfiku rok temu podkleiłem nowe gąbki i grzeje aż miło a skoro oba przewody cieczy od nagrzewnicy są ciepłe to raczej uszkodzenie pompy było by mało prawdopodobne, są gorące to ogrzewanie musi być chyba że właśnie te gąbki są kaput to zapomnij o powietrzu cieplejszym niż letnie stan gąbek idzie obejrzeć wyciągając kratki w panelu środkowym i świecąc latarką zauważysz blachy obklejone taką ciemnoszarą gąbką albo jej całkowity brak na klapach kierujących powietrze. Robota na około 2 godziny ale efekt zadowalający

Dokładnie jak kolega pisze, deske trzeba sciagnac(2 sruby na podszybiu są! nie urwij jak ja to zrobilem bo potem skrzypi decha), potem rozbierasz kibel i masz takie klapki, jedna z trzema dziurami to musi byc oklejona dobrze gąbką jakaś i będzie upał w aucie

EDIT. Coś takiego znalazłem: /viewtopic.php?f=14&t=586588" onclick="window.open(this.href);return false;

JA to robiłem bez zdejmowania deski - przez tunel nawiewu od strony wentylatora - prosto i wygodnie, tylko trzeba na spinki łączące komin z kanałem wentylatora uważać bo lubią się zgubić

Nie ma sensu pleksy tam pchać.
Wg mnie wystarczy szara taśma pakowa i będzie służyć jak nowe...
U mnie dwa lata przetrwało do momentu sprzedaży auta....

czemu chcesz nową? Koledzy napisali Ci co masz zrobić ze słabym ogrzewaniem i innymi problemami.

To że węże do nagrzewnicy są gorące to świadczy o tym że pompa jednak podaję, a mi się wydaje że trzeba sprawdzić tę gąbki i przy okazji wstawić nowa nagrzewnice. Ostatnio robiłem to w mk3 i wszystkie klapy zrobiłem żywica diabeł nie ruszy. A nagrzewnica nie wyglądała źle ale jak wlałem do starej i nowej gorąca wodę to nowej nie szło już dotknąć a stara była tylko letnia Teraz w mrozy był taki upał że wychodzić się nie chciało

napisano ołówkiem Z1

Dokładnie tak. U siebie zrobiłem to samo i w środku sauna

myślisz że wymiana chłodnicy rozwiąże problem z ogrzewaniem?
...a może okno masz otwarte i dlatego jest zimno

chłodnice wymień ale to nie jest przyczyna słabego ogrzewania jak wyżej

Dokładnie, oklej klapki i wymien od razu na porządna nagrzewnice jak bedziesz mial wszystko na wierzchu. Klapki też może gafrem dobrej jakości opierdzielić i będzie, z reszta sprawdzisz se bez zakladania deski czy grzeje.