Forum.VWGolf.pl

Witam.Pierwsze szybkie pytanie Przy wymianie simeringu na walku posrednim wyciaglem go troche i potem obracalem i celowalem zeby tak pasowal z aparatem tak samo jak wczesniej... walek ten napedza jesteszcze pompe oleju tak? czy po takim celowaniu moglem np nie trafic w zebatke tej pompy czy cos? bo nie mam czym sprawdzic cisnienia. Trzeba tam potem cos robic po wyciagnieciu walka?:P Teraz historia tego. Moja golfine meczyl dzwiek ktory wydobywa sie z okolic walka posredniego jest to takie grzechotanie polaczone z jeczeniem xD wystepuje to tylko przy niskich obrotach..... wystarczy delikatnie dotknac gazu i juz jest cisza... 2 dni temu wmienilem simering na tym walku bo cieklo i grzechotanie na chwilke ustalo ale pojawilo sie znowu;/zastanawia mnie czy tam jest łozysko czy panewka? Bo zapomnialem sie dokldnie przyjrzec. Jutro jade nad morze i wlasnie zastanawia mnie czy tam siedzi lozysko bo jesli tak to moze wymienic na szybko ? czy sie nie rozleci? Doradzcie cos:) Pozdro

Witam. W kisążce Sam naprawiam.. jest jedynie tyle napisane, że walek ten jest ułożyskowany, ale nie piszą ani nie widać tego na rysunkach w jaki sposób! Myślę jednak, że jeśli są tam panewki lub łożyska to i tak będzie to wymagało rozebrania silnika. Zadzwoń albo podjedź do serwisu to ci dokładnie powiedzą mają dokładne rysunki i opisy i niepowinno być z tym problemu. Jeśli jesteś pewny, że to wałek hałasuje to jedź lepiej pociągiem. Pzdr

no nie wiem dokladnie bo jak troche ponaginam ta dolna obudowe itd to halas na chwile ustaje... ;/ raz jest raz go nie ma i dlaczego tylko przy obrotach 800? przy 850 juz znika;/

A rolka napinająca pasek rozrządu w jakim stanie ? Może to ona wydaje takie dziwne dźwięki

Pewnie rolka jęczy, ew. możesz zdjąć pasek z pompy wody dla testu - może ona. Wałek jest jak wszystko na panewkach rzadko się wyrabiają, ale trzeba mu sprawdzić ręką - luz wzdłużny

Wiec tak. Dojechalem nad morze xD Pozdrawiam z Rewala ) Napinacz i pasek rozrzadu zmnienialem w dzien wyjazdu rolka nie jeczala odpalalem silnik ze zdjetym paskiem z pompy altka i wspomagania i dalej bylo slychac.. ale jak odpalilem bez tej dolnej oslony rozrzadu to bylo cicho wiec to pewnie ona jakos wibruje czy cos teraz po naciagnieciu nowego paska itd jeczenie przenioslo sie na ok 850rpm i na wolnych nie slychac jest git ale jak sie doda gazu to troszeczke slychac Teraz inna sprawa.. ze srtarym paskiem wszystkie znaki na kolach sie pokrywaly.. a teraz jak mam zamach na znakach to kolko rozrzadu ma O|T cofniete o jakies pol zeba do tylu ;/ o co chodzi?