Powiem tak - kumpel ma joya od włąśnie chyba paska - rączka joya jest taka duża, kwadratowa, a nie jak w mkII - taka płaska, jak pokrętło od wentylatora - dlatego podejrzewam, że to z passata. Poza tym mechanizm z Paska B3 jest identyczny jak w mkII - i z resztą nie tylko w pasku jest identyczny mechanizm - np. w T4 jest to samo itp.
Ogólnie, jak już piszę o różnych sposobach na zdobycie mechanizmu elektryki lusterek, to podpowiem, że można go wziąć właśnie z tych aut (i z wielu innych). Dodatkowo mechanizm ze starych lusterek mkII pasuje do nowych i na odwrót - ale podgrzewane szkło już nie pasuje - ale to nie problem, można odkleić matę grzewczą i przykleić do prawidłowego szkła. Dalej - lewy mechanizm pasuje do prawego lustra i odwrotnie. Następnie - manualne lustro bez problemu można przerobić na elektryczne podmieniając mechanizm - wszystkie mocowania są identyczne - także można np. kupić lusterko od paska b4 i przełożyć do mkII sam mechanizm - tylko z grzaniem może być problem - choć to też, jak pisałem, da się obejść. Czasami też np. po niskiej cenie sprzedają lakierowane lustro elektryczne do mkII, wiec można sobie takie kupić i podmienić mechanizm z manualnym.
To takie tip&tricks z mojej strony- niektórzy pewnie trochę kasy przez to zaoszczędzą - albo w druga stronę - ceny lakierowanych luster do mkII pójdą w górę....
kupilem sobie elektryczne lusterka ale jak sie okazalo maja jeszcze dodatkowo podgrzewane lustra i sa na 6 kabli 3 w jedenj i 3 w drugiej wtyczce. schemat jak pokazuje tez jest 6 kabli tylko ze pod jeden pin podpina sie minus w kazdej wtyczce a jak to ma byc u mnie ??
