Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
bicker83
- KIEROVWNIK

- Posty: 418
- Rejestracja: pt mar 13, 2009 02:34
- Lokalizacja: GSL / IRL
-
Kontakt:
Post
autor: bicker83 » czw sty 07, 2010 10:59
Jak w tytule. Macie moze u siebie tez tak? Z rana jak odpalam mojego AKL'a i jest oczywisacie ujemna temp. to cos stuka pod maska przez jakis czas-tak mniej wiecej do momentu az sie nagrzeje silnik. Wydaje mi sie to gdzies w okolicach paskow z lewej przy silniku. Moze nie jest to jakas ''niebezpieczna'' usterka ale bardzo mnie wqrza
POZDRO
[ Dodano: 07 Sty 2010 09:07 ]
Tak mi sie wydaje ze to moze rolka na pasku. Tylko teraz czy ja zostawic w spokoju i jezdzic czy wymienic ?
https://PrivateLadyEscorts.com - Chat With Local Private Lady Online - No Selfie - Anonymous Adult Dating - [url=https://PrivateLadyEscorts.com] Real Local Private Lady [/url]
-
wojtas46
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2487
- Rejestracja: pt lut 06, 2009 19:47
- Lokalizacja: łęczyca
Post
autor: wojtas46 » czw sty 07, 2010 11:21
Jeżeli to rolka to wymień , jak rozwala się łożysko to rolka będzie chodziła nie osiowo i będzie niszczyć pasek
-
bicker83
- KIEROVWNIK

- Posty: 418
- Rejestracja: pt mar 13, 2009 02:34
- Lokalizacja: GSL / IRL
-
Kontakt:
Post
autor: bicker83 » czw sty 07, 2010 11:26
wojtas46 pisze:Jeżeli to rolka to wymień , jak rozwala się łożysko to rolka będzie chodziła nie osiowo i będzie niszczyć pasek
Tak ale to tylko na zimnym tak stuka dlatego wlasnie jestem pewien czy to rolka.
https://PrivateLadyEscorts.com - Chat With Local Private Lady Online - No Selfie - Anonymous Adult Dating - [url=https://PrivateLadyEscorts.com] Real Local Private Lady [/url]
-
feniks
- Forum Master

- Posty: 1761
- Rejestracja: pn paź 09, 2006 21:32
- Lokalizacja: Zgorzelec
Post
autor: feniks » czw sty 07, 2010 11:28
bicker83 pisze:to cos stuka pod maska
a nie jest EGR - puszeczka między zbiorniczkiem wyrównawczym a spryskiwaczy - recyrkulator spalin

-
bicker83
- KIEROVWNIK

- Posty: 418
- Rejestracja: pt mar 13, 2009 02:34
- Lokalizacja: GSL / IRL
-
Kontakt:
Post
autor: bicker83 » czw sty 07, 2010 11:41
feniks79 pisze:a nie jest EGR - puszeczka między zbiorniczkiem wyrównawczym a spryskiwaczy - recyrkulator spalin
Myslisz ze to EGR? Calkiem mozliwe musze sie temu dokladniej przyjrzec.

POZDRO
https://PrivateLadyEscorts.com - Chat With Local Private Lady Online - No Selfie - Anonymous Adult Dating - [url=https://PrivateLadyEscorts.com] Real Local Private Lady [/url]
-
feniks
- Forum Master

- Posty: 1761
- Rejestracja: pn paź 09, 2006 21:32
- Lokalizacja: Zgorzelec
Post
autor: feniks » czw sty 07, 2010 11:44
u mnie stuka właśnie EGR na zimnym
-
bicker83
- KIEROVWNIK

- Posty: 418
- Rejestracja: pt mar 13, 2009 02:34
- Lokalizacja: GSL / IRL
-
Kontakt:
Post
autor: bicker83 » czw sty 07, 2010 11:57
feniks79 pisze:u mnie stuka właśnie EGR na zimnym
I co robisz z tym cos? Ja sobie chyba dam spokoj jezeli sie okaze ze to EGR.
POZDRO
[ Dodano: 07 Sty 2010 10:50 ]
sprawdzalem przed chwila dokladniej i wyglada na to ze to EGR.
Dzieki
feinks79

POZDRO

https://PrivateLadyEscorts.com - Chat With Local Private Lady Online - No Selfie - Anonymous Adult Dating - [url=https://PrivateLadyEscorts.com] Real Local Private Lady [/url]
-
feniks
- Forum Master

- Posty: 1761
- Rejestracja: pn paź 09, 2006 21:32
- Lokalizacja: Zgorzelec
Post
autor: feniks » czw sty 07, 2010 13:00
bicker83 pisze:Dzieki feinks79
oki, nic z tym nie robię wydaje mi się, że metalowe elementy przy mrozie w wnętrzu EGR trą mocniej (naprężone) i tyle

-
bicker83
- KIEROVWNIK

- Posty: 418
- Rejestracja: pt mar 13, 2009 02:34
- Lokalizacja: GSL / IRL
-
Kontakt:
Post
autor: bicker83 » czw sty 07, 2010 13:17
feniks79 pisze:metalowe elementy przy mrozie w wnętrzu EGR trą mocniej (naprężone)
tez tak pomyslalem, dlatego poki sie calkiem nie zepsul go nie ruszam.
POZDRO
https://PrivateLadyEscorts.com - Chat With Local Private Lady Online - No Selfie - Anonymous Adult Dating - [url=https://PrivateLadyEscorts.com] Real Local Private Lady [/url]
-
wav
- Ma gadane

- Posty: 204
- Rejestracja: pn sie 24, 2009 18:53
- Lokalizacja: Stargard Szczeciński
-
Kontakt:
Post
autor: wav » czw sty 07, 2010 13:33
witam panowie u mnie to samo stukanie miedzy zbiorniczkiem wyrównawczym a zbiorniczkiem płynu spryskiwaczy ale zauważyłem ze jak odłączy sie czujnik to przestaje i zastanawiam sie czy to nie bedzie czujnik do wymiany

Moje MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3293511#3293511
-
bicker83
- KIEROVWNIK

- Posty: 418
- Rejestracja: pt mar 13, 2009 02:34
- Lokalizacja: GSL / IRL
-
Kontakt:
Post
autor: bicker83 » czw sty 07, 2010 14:05
wav pisze:zastanawiam sie czy to nie bedzie czujnik do wymiany
ze niby czujnik tak stuka tak? jak go odlaczasz to EGR przestaje dzialac dlatego przestaje stukac

tak mie sie przynajmniej wydaje

https://PrivateLadyEscorts.com - Chat With Local Private Lady Online - No Selfie - Anonymous Adult Dating - [url=https://PrivateLadyEscorts.com] Real Local Private Lady [/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 177 gości