Moj kolega mial problem z wolno gasnacaca kontrolka oleju zaraz po odpaleniu zimnego silnika. Wymienil pompe olejowa, jednak po wymienie trzeba bylo czekac jeszcze dluzej az kontrolka cisnienia zgasnie.
Powiedzcie mi jakie powinno byc cisnienie oleju w tym oto silniku. Dziekuje i pozdrawiam!
jakie cisnienie oleju MK II 1,6 "czysty" diesel?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
jakie cisnienie oleju MK II 1,6 "czysty" diesel?
Ostatnio zmieniony pt sty 15, 2010 19:35 przez tursky, łącznie zmieniany 1 raz.
Szukasz idealnej kobiety??...wez piwo i idz do garażu ;)
-
italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"Układ smarowania pod ciśnieniem
Zębata pompa oleju, zazębienie zewnętrzne, napęd od wałka pośredniego
Ciśnienie oleju przy temp. 80°C i 2000 obr/min: 0,2 - 0,7 MPa
Filtr oleju Purflux LS 186, wkład wymienny"
Zębata pompa oleju, zazębienie zewnętrzne, napęd od wałka pośredniego
Ciśnienie oleju przy temp. 80°C i 2000 obr/min: 0,2 - 0,7 MPa
Filtr oleju Purflux LS 186, wkład wymienny"
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster 696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 169 gości