Witam!
Mam pytanie odnośnie tego czy jak mechanik wymieni juz rozrzad to czy po tym zabiegu trzeba podlaczyc samochod pod VAG'a zeby ustawic kat wtrysku i dawke startową? Prosze o odpowiedzi;)
Pytanie o rozrząd!
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
spawacz
- Forum Master

- Posty: 1533
- Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
łuki przestań , nie zapomnij ze pompa ma zaworek n108 ktory to reguluje. A zreszta podepnij do vag i zobacz czy ma 40-70 i czy przy przygazowaniu rosnie, jak bedzie 000 lub 255 tzn. ze jest rozzad prestawiony.
Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
W czasie pracy silnika, tak.. ale podczas rozruchu już nie- za to odpowiada kąt statyczny ustawiany na pompie.spawacz pisze:, nie zapomnij ze pompa ma zaworek n108 ktory to reguluje
Kolega
mówi o statyczny kącie wtrysku a ty o dynamicznym.Łuki_79
A to już różnica i statyczny powinien być dobrze ustawiony, bo jak jest opóźniony mocno to się zaczynają problemy z rozruchem. A poza tym jest różnica w pracy silnika jeśli chodzi o skrajne wartości- a sam n108 też ograniczoną możliwość korygowania dynamicznego kąta wtrysku.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 117 gości


