czy to brak ladowania??

[przemassbdg]

ostatnio przechodzilem przez to samo... wystarczylo u mnie odllaczyc ten niebieski przewod... i podlaczyc jeszcze raz... nagle ladowanie bylo i kontrolka sie swiecila. a myslalem ze to cos gorszego np. ze altek padl

pozdro

[toudi]

po 3 godzinach sprawdzania wszystkiego i wymianie szczotek z regulatorem na tej malej srubce po odpaleniu nie bylo zadnego napiecia a po zwiekszeniu obrotow do 3tys napiecie sie pojawilo i na alternatorze byl wynik 14V. ale kontrolka dalej nie swieci .podejrzewam ze sie spalila i jakas dioda padla w altku.kupilem dwa regulatory ale na kazdym to samo.

[Zico63b]

Już opisywałem niedawno jak można wypróbować układ: zwykłą żaróweczkę kontrolną z dwoma przewodami łączysz jednym przewodem do małej śrubki na altku a drugim do plusowej klemy akumulatora - lampka ma zaświecić. Zapalasz auto - lampka gaśnie. Nie patrzysz na zegary.
Napięcie z dużej śruby względem masy: silnik stop=napięcie akumulatora; silnik chodzi=14V.
Napięcie z małej śrubki względem masy: silnik stop= 0V; silnik chodzi= ok 14V-lampka gaśnie.
Tak ma być.
Jeśli w tym teście jest jak piszę czyli nasza dodatkowa na próbę podłączona (podkreślam to, by nie chodziło o diodę z zegarów!) lampka świeci - znaczy to że alternatorowi nic nie ma a nadal należy szukać na kablu lub w liczniku.