Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie po co jest drugie wejscie na wsuwke na rozruszniku bo mam to wejscie wolne nieuzywane moj silnik to 1.8RP

nie mam pojęcia ale pewie zastępcza bo te lubią sie przepalić w każdym tak jest bez względu na silnik poprostu tak produkują rozruszniki

tylko ta wsowka niejest jakos polaczona z ta co idzie od stacyjki ona jest po drugiej stronie
sruby gdzie dokreca sie przewod od akumulatora

u mnie w silniku 1.3 HK są obydwie podłączone

a czy ktos sie orientuje czy ta wsuwka musi byc podłączona? ajak tak to doczego?
pozdro

Nie musi być podłączona.Możliwe że były warianty z podłączeniem do cewki zapłonowej na moment rozruchu.Zostaw i nie kombinuj.

oldstaszek pisze:Nie musi być podłączona.Możliwe że były warianty z podłączeniem do cewki zapłonowej na moment rozruchu.Zostaw i nie kombinuj.

dobrze pisze- jest to wsuwka która zasadniczo powinna występować w rozrusznikach gaźnikowców z zapłonem klasycznym(przerywaczowym)- układ zapłonowy zasilany jest tam obniżonym napięciem(przewód opornościowy), w czasie rozruchu na tej wsuwce pojawiało się napięcie akumulatora i szło ono na cewkę zapłonową omijając przewód opornościowy gdyż spadek napięcia w czasie rozruchu plus spadek napięcia na przewodzie opornościowym spowodowały by możliwość niewystąpienia skutecznej iskry
widocznie ktoś podmienił rozrusznik w twoim aucie- wsuwka może zostać wolna- nie ruszać, niech będzie jak jest