Forum.VWGolf.pl

witam chce sie dowiedziec bylem w pztmot i koles powiedzial mi ze nie robi sie w moim aucie geometrii szok golf 4 2000 podobno nie ustawia sie geometrii czy to prawda

rogal165 pisze:witam chce sie dowiedziec bylem w pztmot i koles powiedzial mi ze nie robi sie w moim aucie geometrii szok golf 4 2000 podobno nie ustawia sie geometrii czy to prawda

Mozna zrobic zbieznośc, katy są fabryczne i nieregulowane, jak sa odchylenia to cos jest krzywe lub auto miało dzwon. Inni ratuja sie nawiercaniem otowrów pod amortyzator w dolnym mocowaniu jak jest fabrycznie w MK III i wtedy można skorygowac pochylenia koła. Tak normalnie to w MK IV tylko zbieżnośc.

rogal165 pisze:witam chce sie dowiedziec bylem w pztmot i koles powiedzial mi ze nie robi sie w moim aucie geometrii szok golf 4 2000 podobno nie ustawia sie geometrii czy to prawda

tak jak kolega w/w napisał, geometrię tak - ale w MK5, gdzie jest z tyłu wielowachacz

Oj, coś mi się nie widzi, że tylko zbieżność jest ustawna.
Dziś widziałem, na dość dobrym sprzęcie do geometrii (John Bean Visualiner 3D) animację, z której wynika że kąty pochyleń kół przednich w MK4 się reguluje - a dokładniej pozycją "sanek" w prawo/lewo.

Niech ktoś rozsądzi ten temacik i coś uszczegółowi, bo mam takowy problem... że zbieżność na zero, niby kąty w normie, ale oba lecą o tyle samo minut w prawo, w stosunku do osi normy, a wszystko od demontażu "sanek" do wymiany przekładni kierowniczej..... i autko też leci lekko na prawo... Czym się tam reguluje i jak???

robi się tylko zbieżność a wymieniałeś przekładnie na nową czy po regeneracji ?

Na nową, z allegro, z gwarancją, nie oryginał. 8stów i na razie śmiga, dalej zobaczymy