Strona 1 z 2
Nie moge wrzucic wstecznego biegu.
: śr lip 29, 2009 16:32
autor: zuk38
Witam.
Mam problem z moim golfem II 1.3 1989r, a mianowicie nagle nie mogę wrzucić wstecznego biegu. Skrzynie mam 4 biegowa, oznaczana 5F.
Jaki może być powód tej awarii?
: śr lip 29, 2009 16:47
autor: Byku21
A reszta biegów normalnie wchodzi????To cięgna to wymiany...
: śr lip 29, 2009 16:48
autor: zuk38
Tak reszta biegów chodzi normalnie.. Jestem zielony w tym temacie. Możesz mi powiedzieć czy to skomplikowana sprawa i duże koszta?
: śr lip 29, 2009 16:49
autor: Byku21
http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1
Poczytaj...Groszowe sprawy
: śr lip 29, 2009 16:53
autor: zuk38
A mogę jakoś sprawdzić czy to jest przyczyną?
: śr lip 29, 2009 16:56
autor: Byku21
Czy nie są luźne te cięgna jedynie...One są plastikowe i to jest najczęstszym przypadkiem za brak wstecznego lub ciężkie wchodzenie tego biegu...
: śr lip 29, 2009 16:59
autor: zuk38
ok. Dzięki Kolego! Idę zajrzeć pod samochód.
: śr lip 29, 2009 17:03
autor: Byku21
Te plastikowe cięgna białego koloru to od góry je zobaczysz...
: śr lip 29, 2009 17:53
autor: zuk38
Niestety nie udało mi się zobaczyć tego ani z dołu ani z góry. Od dołu jest katalizator, a nad nim osłona. A od góry widać tylko to łożysko oznaczone numerem 9 na tym obrazku:

: śr lip 29, 2009 18:13
autor: Byku21
A zobacz te cięgna co są pod maską...
: śr lip 29, 2009 18:26
autor: zuk38
Nie wiem gdzie tego szukać.. Jutro jadę do mechanika i zobaczymy co się stało.
: śr lip 29, 2009 19:08
autor: Lipek81
Odłacz od elementu nr. 1 te cięgła i poruszaj samym tym elentem - on rósza się na boki, oraz wsuwa/wysuwa ze skrzyni. Zjandziesz go mniej więcej w połowie długości skrzyni, jest widoczny i dostępny z góry, po podniesieniu maski.
: czw lip 30, 2009 11:20
autor: zuk38
Czyli jak odkrece te cięgna przy tym elemencie to powinienem móc wrzucić wsteczny ruszając ta dźwignią?
: czw lip 30, 2009 12:40
autor: Lipek81
Dokładnie tak. Jak masz koniec pancerza linki sprzęgła, to on opiera się na takim jakby elemencie - wytłoczeniu w skrzyni - i dokładnie po drugiej stronie tego elementu masz tą dźwignię, bardzo blisko miejsca, gdzie linka prędkościomierza wchodzi do skrzyni biegów.