Forum.VWGolf.pl

Witam.

Zakładam temat na prośbę kolegi.
Od jakiegoś czasu ma problem ze swoim Audi A3 1.8 16V. Może to nie VW ale grupa VAG. Dokładnie to od jakiegoś czasu zapala sie na zegarach kontrolka silniczka (Check engine).
Po podpięciu pod VAG COM wyskakują następujące błędy:

16795 - System wprowadzania wtórnego powietrza (B2) - niewłaściwy przepływ
17840 - Tego nie znalazłem więc nie wiem co to za błąd
18010 - Terminal 30 źródła zasilania (B+) - niskie napięcie

Panowie może wie ktoś z was czego dotyczą te błędy i co zrobić żeby się nie pojawiały. Od czego zacząć?

18010 - Sterownik ECM - niskie napięcie zasilania z akumulatora (terminal 30) a B+ to zacisk na alternatorze. sprawdz moze zasniedziało.

Te 2 są raczej ze soba powiązane
17840 - Przekaźnik wtórnego powietrza (AIR) - otwarty obwód
16795 - Zawór powietrza wtórnego AIR - nieprawidłowy sygnał

Najpierw zajmij się ładowaniem, żeby było poprawne, ewentualnie zobacz, czy akumulator jest ok. Potem zobacz, jakie błędy będą się wyświetlały. Kiedyś w Borze VR5 miałem tak, że wyświetlała się kupa błędów itp. Jednym z nich był właśnie że za niskie napięcie na B+ - zrobione zostało ładowanie i błędy poznikały, część została, ale ta Bora miała bujną przeszłość, a błędy tyczyły się nawigacji itp., także do silnika nic nie miały.