manualna klima w mk3

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

sebinHo

manualna klima w mk3

Post autor: sebinHo » pt sie 21, 2009 18:41

Witam! Mam taki problem, o tuż zawsze jak włączałem klime to czułem że włącza sie kompresor i spadają delikatnie obroty i klima chodzi elegancko, niestety dziś właczam przycisk AC i nic sie nie dzieje, nie załącza sie kompresor i klima nie chodzi, gdzie może być problem?



Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » pt sie 21, 2009 18:45

Po pierwsze sprawdź bezpiecznik od klimy, znajduje się on w sterowniku klimy umieszczonym w komorze silnika pod zbiorniczkiem wyrównawczym.


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

sebinHo

Post autor: sebinHo » pt sie 21, 2009 19:05

dzieki stary sprawdzałem bezpiecznik ale tylko ten w kabinie a ten podmaską był przetopiony, ThX wielkie bałem sie już że bedzie to grubsza sprawa, do zamknięcia



Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » pt sie 21, 2009 23:06

sebinHo pisze:dzieki stary sprawdzałem bezpiecznik ale tylko ten w kabinie
tak a propo to klima ma bezpieczniki tylko pod maską, pod konsolą nie ma bezpieczników od klimy :grin:


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

sebinHo

Post autor: sebinHo » pt sie 21, 2009 23:55

mariusz75, jak nie jak tak? pisało airconditioner wydawało mi sie że to ma wspólne z klimą:P
Ostatnio zmieniony pt sie 21, 2009 23:57 przez sebinHo, łącznie zmieniany 1 raz.



brynol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 949
Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
Lokalizacja: Orzesze
Kontakt:

Post autor: brynol » sob sie 22, 2009 06:16

przekaźnik jest jedynie w skrzynce bezp od klimy


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]

Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130

sebinHo

Post autor: sebinHo » sob sie 22, 2009 09:37

brynol, thX wielkie, tylko nie mam pojęcia czemu ten bezpiecznik był przetopiony, możliwe że od temperatury panującej pod maska?



brynol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 949
Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
Lokalizacja: Orzesze
Kontakt:

Post autor: brynol » sob sie 22, 2009 14:38

sebinHo pisze:ożliwe że od temperatury panującej pod maska?

raczej nie realne, pod maska jest goraco, ale nie az tak zeby metal przetopic.
ze starosci juz slaby byl, albo jakies zwarcie bylo i sie spalil.
sebinHo pisze:airconditioner
to jest chyba dmuchawa zwykla


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]

Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130

sebinHo

Post autor: sebinHo » sob sie 22, 2009 15:31

nie metal tylko tylko cały ten plastik na bezpieczniku sie przetopił i zniekształcił



Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » sob sie 22, 2009 15:37

Pod konsolą jest tylko bezpiecznik od dmuchawy świerzego powietrza, a pod maską bezpieczniki od klimy.

Piszesz że bezpiecznik był nadpalony, to normalne w przypadku zaśniedziałych styków na bezpieczniku, (większy opór - większa temperatura - czasami potrafi nawet spowodować pożar, tobie tylko przypaliło i strzelił bezpiecznik) miałeś szczęście kolego :hmm:
na pewno nigdy tam nie zaglądałeś i nie czyściłeś styków tego bezpiecznika a pod maska, wilgoć, kurz, woda, a on nie jest hermetycznie zamknięty no i masz przyczynę awarii.

Dobrze wyczyścić, wydmuchać, wysikać dobrym kontakt-sprajem i po sprawie.

No i od czasu do czasu należy zajrzeć czy nie dostała się tam wilgoć.

To na tyle w sprawie twojego problemu.


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

sebinHo

Post autor: sebinHo » sob sie 22, 2009 16:33

mariusz75, thX za info i pomoc;) Pozdro!



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 131 gości