Forum.VWGolf.pl

Mam takie pytanie z czystej ciekawosci... czy do mk2 pasuje jakas pokrywa plastikowa silnika od jakiegos mk4 czy passata? bez jakichs wiekszych przerobek daloby sie cos takiego zalozyc?

A po co ci to?

Dla wyglądu i ciszy pewnie też - taka pokrywa dość nieźle wygłusza silnik i po to głównie stosowana jest przez producentów. Jednym z najbardziej hałasujących elementów w silniku jest rozrząd - a pokrywa przykrywa właśnie rozrząd.
Co do tego, czy pasuje pokrywa - do Twojego silnika na pewno nie. Masz 1.6 - a tam był "gaźnikowy" filtr powietrza, który później już nie występował ze względu na zastosowanie wtrysku. Chyba, że na skutek zainstalowania gaźnika webera masz to jakoś inaczej zrobione, wtedy można by coś z mkIII pocudować (o ile były tam pokrywy).

[ Dodano: Wto Sie 25, 2009 09:20 ]
Teraz patrzyłem na zdjęcia silników z mkIII, to, gdyby nie ten filtr powietrza, mogło by podpasować z mkIII 1.9 TDI, oraz SDI (są takie same z wyglądu, mają tylko inne napisy wytłoczone).

stonefree pisze:A po co ci to?

Zapytalem czy pasuje, wiec prosze o konkretne odpowiedzi.

Lipek81 pisze:Masz 1.6 - a tam był "gaźnikowy" filtr powietrza, który później już nie występował ze względu na zastosowanie wtrysku. Chyba, że na skutek zainstalowania gaźnika webera masz to jakoś inaczej zrobione,

Mam filtr powietrza od TD z dolotem od monowtrysku, czyli tylko taka guma na weberze plaska i od niej guma do filtra.

Lipek81 pisze:Teraz patrzyłem na zdjęcia silników z mkIII, to, gdyby nie ten filtr powietrza, mogło by podpasować z mkIII 1.9 TDI, oraz SDI (są takie same z wyglądu, mają tylko inne napisy wytłoczone).

Moglbys wrzucic takie foto z silnika z mk3?

bez kombinacji i przerabiania nie pasuje. Jak poprzerabiasz to zamotujesz co chcesz.
Jeżeli do mk2 wkładają r32 to pokrywa z innego silnika to pikuś.
Pozdrawiam

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182296 - tutaj masz zdjecia silników mkIII - tylko niewiele z nich ma pokrywę - w tym SDI i TDI. Tylko teraz tak patrzę, chyba alternator trzeba by zamontować tak, jak w dieslu - bardziej na dole.

[ Dodano: Wto Sie 25, 2009 11:25 ]
Ogólnie można by pokombinować też z innymi pokrywami, np. od mkIV, trzeba zwrócić uwagę na umiejscowienie korka wlewu oleju i czy pokrywa ma otwór na miarkę oleju, czy nie. Z tym korkiem może być problem - bo z tego co widzę, to w mkIV olej wlewa się po drugiej stronie, niż w silnikach mkII.