Forum.VWGolf.pl

witam! opisze po krótce jak to wygląda: odpalam auto odpala idealnie normalnie tak jak powinno ... pierwsze dodanie gazu zeby wycofać z parkingu czyli czas operaci około 5 sekund po czym stop zeby wrz\ucić pierwszy bieg i czuje ze trzęsie silnikiem tak jak by nie chodził na wszystkich garach lecz to jest niemoliwe bo sprawdzałem i na wszystkich swiecach jest iskra poza tym wszystko w temacie zapłonu zasadniczo wymienione lecz nie pomogło. ruszam więc i auto jedzie normalnie a pierwszy wyjazd przy którym musze sie zatrzymać mam 200 metrów dalej i tam po zejsciu do jałowego jeszcze troche trzęsie następny stop jest po 400 metrach i tam juz nie czuć tego zjawiska... co to moze być?? dodam ze auto cięgnie równo od pierwszych metrów a problemu takiego nie widze w momencie kiedy auto odpalam w srodku dnia kiedy jest ciepło.tylko wtedy gdy jest zimno np rano. cewka wymieniona i przewody i swiece i palec z kopółką.. czekam na wasze poysły bo moje sie skonczyły

czujnik temp cieczy chłodzącej

był wymieniany ponad rok temu ale moze faktycznie... zaobserwowałem ze po odpięciu kostki z tego czujnika obroty raz rosna o ok 200 a po ponownym podłączeniu wracają do "normalnych" z tym ze na 10 odpięć i podpięć kostki prawidłowa reakcja skoku obrotów była tylko dwa razy pozostałe to absolutny brak reakcji na odpięcie kostki czujnieka temp cieczy.

Może to być wina silnika krokowego , lub zabrudzonego mieszadła/przepustnicy monowtrysku...wartałoby tam zaglądnąć i przeczyścić....

OCIU pisze:Może to być wina silnika krokowego

ale jak jest ciepło w południe auto odpala bez tego problemu... więc jest jakaś zaleznośc od temp chyba

u mnie jak odpalalem rano to do momentu nagrzania się silnika na benzynie chodził żle a po wymianie ok

To spróbuj mu zmienić czujnik...wiadomo jak to z zamiennikami wygląda....

z czujnikami jest różnie u mnie w aso oryginał 115zł