gigantyczny wyciek oleju podczas jazdy

[patryk2340]

Witam,
mam problem ze swoją Octavią. Dziś podczas dość dynamicznego przyspieszania auto na chwilę przymuliło. Po chwili zorientowałem się, że z silnika leje się olej (dosłownie się leje, to nie był mały wyciek). W dodatku straciłem wspomaganie hamulców.
Wszystko w okolicach vacuum pompy jest zarzygane olejem, więc nie mogę zlokalizować wycieku. Może ktoś miał podobną sytuację?

Zaraz pod vacuum pompą idzie przewód olejowy turbiny, jednak nie widzę by był uszkodzony.
W kilkadziesiąt sekund wypompowało mi większość oleju z silnika.

silnik 1.9 TDI ASZ

Za wszystkie sugestie z góry dziękuję.

[italiano_83]

Tu nikt nic nie pomoże, trzeba wejść pod auto wytrzeć wszystko i szukać wycieku, czy rozszczelnił przewód zasilający turbo czy spływ..

[patryk2340]

Dziś okazało się, że powodem tego wycieku jest pęknięta pompa vacum.
I teraz pytanie- dwa dni temu odebrałem auto z warsztatu po wymianie rozrządu. Czy jakiś błąd mechaników mógł wpłynąć na tą awarię czy to raczej zbieg okoliczności?

[Adi wwl]

Wymiana rozrządu niema nic do tej pompy, myślą że to czysty zbieg okoliczności, nieszczęśliwy do tego

[patryk2340]

Pompa zdemontowana. Niezła rozpierducha. Po kolorach widać, że niezła temperatura musiała się tam wytworzyć.

[arka10]

Adi wwl - Wymiana rozrządu ma coś do tej pompy bo przy wymianie paska trzeba w celu ustawiania GZP wałka zablokować go taką specjalną plytką od strony pompki podciśnienia. W tym celu trzeba ją wymontować. Uszkodzenie pompy podciśnienia to
prawdopodobnie wina mechanika bo źle wpasował zabierak pompy.

[Fahoo]

arka10, dziciaku to jest PD-ek i nic sie tam nie blokuje...nie mieszaj

[Adamm]

Fahoo, dokladnie , w PD nie rusza sie tandem pompy tylko w VP

w PD sa blokady od stroby rozrzadu


patryk2340, po prostu miales pecha, chyba ze ktos wczesniej zdejmowal vacum

[patryk2340]

Dziś zamontowałem inną pompę, pacjent żyje.

Zastanawiam się tylko czy nie będzie trzeba sprawdzić rozrządu po tej akcji. W momencie gdy pompa się zatarła, a silnik jeszcze pracował musiała tam przecież powstać ogromna siła (która tą pompę rozerwała, puściło w najsłabszym miejscu). Nigdy nie wiadomo czy pasek się gdzieś nie uszkodził lub nawet czy nie przeskoczył o ząbek...

[Detektor]

Nigdy nie wiadomo czy pasek się gdzieś nie uszkodził lub nawet czy nie przeskoczył o ząbek...

Od razu byś odczuł różnicę w pracy silnika, oczywiście w przypadku przeskoczenia paska bo z samym paskiem raczej nic się stać nie powinno bo albo przeżyje taką historię albo się zerwie a jak się zerwie no to wiadomo czym to grozi.