Witam samochód na 4 i 5 biegu na niskich obrotach niechce przyspieszac brakuje mocy. Kąt wtrysku do regulacji bo jest 165 logi dynamiczne
003 http://vaglog.pl/log-003_p1z3l.html" onclick="window.open(this.href);return false;
011 http://vaglog.pl/log-011_3Qy5322.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i logi statyczne
000 http://vaglog.pl/log-000_bj4e4GZ.html" onclick="window.open(this.href);return false;
001 http://vaglog.pl/log-001_PBP8y5.html" onclick="window.open(this.href);return false;
004 http://vaglog.pl/log-004_azF443h.html" onclick="window.open(this.href);return false;
NOWE LOGI.
Kąt wtrysku już ustawiony silnik chodzi lepiej moc sie polepszyła, ale dalej chodzi głośno i nie idealnie. Logi robiłem przy właczonych światłach
Logi statyczne
001 http://vaglog.pl/log-001_6O56nK.html" onclick="window.open(this.href);return false;
004 http://vaglog.pl/log-004_sBjfW.html" onclick="window.open(this.href);return false;
013 http://vaglog.pl/log-013_8V8i49D.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Bassic setting
000 http://vaglog.pl/log-000_ULzsf.html" onclick="window.open(this.href);return false;
003 http://vaglog.pl/log-003_oiwdAf.html" onclick="window.open(this.href);return false;
004 http://vaglog.pl/log-004_1T2Bo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
011 http://vaglog.pl/log-011_InZvB8.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Logi dynamiczne
001 http://vaglog.pl/log-001_OZTu67.html" onclick="window.open(this.href);return false;
003 http://vaglog.pl/log-003_0L17hwm.html" onclick="window.open(this.href);return false;
004 http://vaglog.pl/log-004_UVJ55pE.html" onclick="window.open(this.href);return false;
008 http://vaglog.pl/log-008_DtPoYN.html" onclick="window.open(this.href);return false;
010 http://vaglog.pl/log-010_Uj4G0E.html" onclick="window.open(this.href);return false;
011 http://vaglog.pl/log-011_ncLbE.html" onclick="window.open(this.href);return false;
001.004 http://vaglog.pl/log-001_004_yYqcVP.html" onclick="window.open(this.href);return false;
003.011 http://vaglog.pl/log-003_011_51VkgQD.html" onclick="window.open(this.href);return false;
011.010 http://vaglog.pl/log-010_011_4Ut13Q5.html" onclick="window.open(this.href);return false;
003.008.011 http://vaglog.pl/log-003_008_011_I9GsHj.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Prośba o ocene logów lt35 2.5tdi avr 109km
Moderatorzy: italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Prośba o ocene logów lt35 2.5tdi avr 109km
Słaby jestem z 2.5 tdi - ale jakaś dawka paliwa mała 10mg..
Wysterowanie n75 niskie - jak by nie było spalin dość w kolektorze wydechowy
Ciśnienie doładowania też nie jest stabilne jak powinno.
Wysterowanie n75 niskie - jak by nie było spalin dość w kolektorze wydechowy
Ciśnienie doładowania też nie jest stabilne jak powinno.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Prośba o ocene logów lt35 2.5tdi avr 109km
Dygnij dawkę paliwa na wyższą na 6 powiedzmy i zobacz co się zmieni.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości

