Witam.
Zakładam temat na prośbę kolegi.
Od jakiegoś czasu ma problem ze swoim Audi A3 1.8 16V. Może to nie VW ale grupa VAG. Dokładnie to od jakiegoś czasu zapala sie na zegarach kontrolka silniczka (Check engine).
Po podpięciu pod VAG COM wyskakują następujące błędy:
16795 - System wprowadzania wtórnego powietrza (B2) - niewłaściwy przepływ
17840 - Tego nie znalazłem więc nie wiem co to za błąd
18010 - Terminal 30 źródła zasilania (B+) - niskie napięcie
Panowie może wie ktoś z was czego dotyczą te błędy i co zrobić żeby się nie pojawiały. Od czego zacząć?
Błędy VAG COM - prośba o analizę
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Błędy VAG COM - prośba o analizę
Żyj chwilą, nigdy niczego nie żałuj!
[URL=http://www.iv.pl/][IMG]http://www.iv.pl/images/01076717124385177074.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.iv.pl/][IMG]http://www.iv.pl/images/01076717124385177074.jpg[/IMG][/URL]
18010 - Sterownik ECM - niskie napięcie zasilania z akumulatora (terminal 30) a B+ to zacisk na alternatorze. sprawdz moze zasniedziało.
Te 2 są raczej ze soba powiązane
17840 - Przekaźnik wtórnego powietrza (AIR) - otwarty obwód
16795 - Zawór powietrza wtórnego AIR - nieprawidłowy sygnał
Te 2 są raczej ze soba powiązane
17840 - Przekaźnik wtórnego powietrza (AIR) - otwarty obwód
16795 - Zawór powietrza wtórnego AIR - nieprawidłowy sygnał
Wysłane z "notatnik" NOKIA 3410
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Najpierw zajmij się ładowaniem, żeby było poprawne, ewentualnie zobacz, czy akumulator jest ok. Potem zobacz, jakie błędy będą się wyświetlały. Kiedyś w Borze VR5 miałem tak, że wyświetlała się kupa błędów itp. Jednym z nich był właśnie że za niskie napięcie na B+ - zrobione zostało ładowanie i błędy poznikały, część została, ale ta Bora miała bujną przeszłość, a błędy tyczyły się nawigacji itp., także do silnika nic nie miały.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 158 gości

