Plastikowa pokrywa silnika

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
fifel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 19:44
Lokalizacja: Kraków

Plastikowa pokrywa silnika

Post autor: fifel » pn sie 24, 2009 18:47

Mam takie pytanie z czystej ciekawosci... czy do mk2 pasuje jakas pokrywa plastikowa silnika od jakiegos mk4 czy passata? bez jakichs wiekszych przerobek daloby sie cos takiego zalozyc? :)


[img]http://i5.photobucket.com/albums/y182/johnnie_oo/zakaz-1.jpg[/img]

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pn sie 24, 2009 19:53

A po co ci to?



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » wt sie 25, 2009 09:12

Dla wyglądu i ciszy pewnie też - taka pokrywa dość nieźle wygłusza silnik i po to głównie stosowana jest przez producentów. Jednym z najbardziej hałasujących elementów w silniku jest rozrząd - a pokrywa przykrywa właśnie rozrząd.
Co do tego, czy pasuje pokrywa - do Twojego silnika na pewno nie. Masz 1.6 - a tam był "gaźnikowy" filtr powietrza, który później już nie występował ze względu na zastosowanie wtrysku. Chyba, że na skutek zainstalowania gaźnika webera masz to jakoś inaczej zrobione, wtedy można by coś z mkIII pocudować (o ile były tam pokrywy).

[ Dodano: Wto Sie 25, 2009 09:20 ]
Teraz patrzyłem na zdjęcia silników z mkIII, to, gdyby nie ten filtr powietrza, mogło by podpasować z mkIII 1.9 TDI, oraz SDI (są takie same z wyglądu, mają tylko inne napisy wytłoczone).



Awatar użytkownika
fifel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 19:44
Lokalizacja: Kraków

Post autor: fifel » wt sie 25, 2009 10:06

stonefree pisze:A po co ci to?
Zapytalem czy pasuje, wiec prosze o konkretne odpowiedzi.
Lipek81 pisze:Masz 1.6 - a tam był "gaźnikowy" filtr powietrza, który później już nie występował ze względu na zastosowanie wtrysku. Chyba, że na skutek zainstalowania gaźnika webera masz to jakoś inaczej zrobione,
Mam filtr powietrza od TD z dolotem od monowtrysku, czyli tylko taka guma na weberze plaska i od niej guma do filtra.
Lipek81 pisze:Teraz patrzyłem na zdjęcia silników z mkIII, to, gdyby nie ten filtr powietrza, mogło by podpasować z mkIII 1.9 TDI, oraz SDI (są takie same z wyglądu, mają tylko inne napisy wytłoczone).
Moglbys wrzucic takie foto z silnika z mk3?


[img]http://i5.photobucket.com/albums/y182/johnnie_oo/zakaz-1.jpg[/img]

Marioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1163
Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:23
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Marioo » wt sie 25, 2009 10:51

bez kombinacji i przerabiania nie pasuje. Jak poprzerabiasz to zamotujesz co chcesz.
Jeżeli do mk2 wkładają r32 to pokrywa z innego silnika to pikuś.
Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » wt sie 25, 2009 11:04

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182296 - tutaj masz zdjecia silników mkIII - tylko niewiele z nich ma pokrywę - w tym SDI i TDI. Tylko teraz tak patrzę, chyba alternator trzeba by zamontować tak, jak w dieslu - bardziej na dole.

[ Dodano: Wto Sie 25, 2009 11:25 ]
Ogólnie można by pokombinować też z innymi pokrywami, np. od mkIV, trzeba zwrócić uwagę na umiejscowienie korka wlewu oleju i czy pokrywa ma otwór na miarkę oleju, czy nie. Z tym korkiem może być problem - bo z tego co widzę, to w mkIV olej wlewa się po drugiej stronie, niż w silnikach mkII.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: McBoss i 132 gości