Jeśli chodzi o pin o oznaczeniu 2/k to podłącza się go pod "złącze 1-biegunowe pod płytką bezpieczników", a "po polskiemu" to jest to pin używany gdy w autku jest klima (korekcja obrotów). Jak nie masz klimy to zostaw go w spokoju.
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nie mam przed sobą schematów, ale zielony kabelek to jest zazwyczaj od impulsów z aparatu zapłonowego. Czy taki sygnał jest doprowadzony do tego modułu? Bo przecież ten moduł skądś musi mieć informację, jakie są obroty silnika.