sterownik centralnego zamka, jak to ustrojstwo podłaczyc ??

eXtra69 · Post autor: **eXtra69** » ndz gru 20, 2009 20:28

Umiejscowię to przy pompie od centralnego ... w wtyczce od pompy mam kable: żółty, czerwono żółty, zielony- otwieranie, czarno biały- + gdy klucz w pozycji zapłon, dwa czarno żółte, szary- zamykanie, dwa czarno czerwone , różowo biały grubszy + stały, brazowy masa ... razem 11 kabli.
fotke z instrukcji daje ... jakby mi ktoś pomogł z którego schematu skorzystać ...
słowami się nie sugerować bo to po przednim właścicielu ...

stały plus mam w rożowo białym, dwóch czarno czerwonych i dwóch czarno żółtych ...

agrala · Post autor: **agrala** » ndz gru 20, 2009 20:45

wybierasz schemat z rysunku 2
fioletowe od centralki spinasz razem i podpinasz pod mase
pod zielony centralki podpinasz szary od pompy
pod niebieski centralki podpinasz zielony od pompy
reszta jak na schemacie
kierunki znajdziesz w wiazce przewodow pod kierownica: czarno-zielony i czarno-bialy lubzielono-czarny bialo-czarny -nie pamietam teraz dokladnie
jezeli przy zamykaniu bedzie otwieral to zamirn ze soba szary z zielonym i bedzie ok

tympy mechanik · Post autor: **tympy mechanik** » ndz gru 20, 2009 20:46

podłącz tak jak w schemacie pierwszym na zdjęciu

[ Dodano: 20 Gru 2009 19:51 ]
jednak drugi schemat jest lepszy stwierdzam po powiękrzeniu zdjęcia
a kierunki możesz podłączyć w lampach z tyłu nie musisz ciągnąć kabli do przodu wszystkie przewody jakich potrzebujesz są z tyłu jedynie lewy kierunek jest oddalony

edzio · Post autor: **edzio** » ndz gru 20, 2009 20:53

agrala pisze:fioletowe od centralki spinasz razem i podpinasz pod mase

pod plus

tympy mechanik pisze:podłącz tak jak w schemacie pierwszym na zdjęciu

nie zadziała

flatron316 · Post autor: **flatron316** » ndz gru 20, 2009 20:55

Umiejscowię to przy pompie od centralnego ...

A nie bedziesz tego z alarmem spinał?
Jak tak to pamietaj że bedziesz musiał 2 kable pociagnąć do bagażnika-moim zdaniem wrzuć z przodu pod nadkole albo w próg-łatwiej bedzie

A nie zauważyłem -to moduł sterowany pilotem -nie lepiej było kupić alarm?

eXtra69 · Post autor: **eXtra69** » ndz gru 20, 2009 20:59

no to juz zgłupiałem ... to w koncu jak ??

z pierwszym schematem juz cwiczylem ... nie działa ... wiec co podłaczac zgodnie z 2 schematem ?? fioletowe do plusa tak ??

a czy te kable do "zespołu wyłacznikow drzwiowych" musza byc podłaczone ??

edzio · Post autor: **edzio** » ndz gru 20, 2009 21:00

eXtra69 pisze: wiec co podłaczac zgodnie z 2 schematem ?? fioletowe do plusa tak ??

dokładnie tak.

eXtra69 · Post autor: **eXtra69** » ndz gru 20, 2009 21:04

a powiedz mi kolego flatron316, czy jezeli podlacze sie pod zielony i szary / otwieranie i zamykanie to tam gdzies nei daje sygnału do alarmu ze centralny sie zamyka .... bo jak z kluczyka zamykam to pompka sie zalacza i alarm równiez ... to w takim raazie rozumiem ze wg Ciebie zamkow z drzwi wychodza osobno kable do sterowania pompa centralnego oraz do sterowania alarmem ??

agrala · Post autor: **agrala** » ndz gru 20, 2009 21:12

jaki alarm ci sie zalacza jak zamykasz z kluczyka?

flatron316 · Post autor: **flatron316** » ndz gru 20, 2009 21:15

To jest tak że musisz sie w odpowiednie kable wpiąć do zamykania i otwierania-już teraz nie pamiętam ale te sygnały idą do pompy z kilku miejsc -z mikrostyku zamka -w klamce a drugi ze styku mechanicznego siłownika master w drzwiach -czyli jak zamkniesz z klamki to możesz ciągnąć mechanicznie-no ten dzyndzel w drzwiach -a pompa bedzie pracowac w odwrotną stronę-czyli go zamykać.Musi dostac sygnał o otwarciu też z klamki.

Coś tam takiego było-ja ci piszę jak pamiętam -bo już w tym nie siedze kilka lat-ze tak jest w B3 i MK3 -niech sie tam może wypowie ktoś kto tego wiecej montował .

Niesch ci napisze z ktorymi kablami sie spiąć -konkretne kolory -TE KTORE STERUJA ALARMEM TWOIM(mniemam że seryjnym???-u mnie nie było-ale mój to stary grat)-i gdzie je wyłapac-aha ty i tak z tyłu sie wpinasz -no to tylko kolory we wtyce pompy

agrala · Post autor: **agrala** » ndz gru 20, 2009 21:18

do zamka ida trzy przewody: wchodzi plus i wychodzi szarym lub zielonym w zaleznosci czy zamykasz czy otwierasz
zamykjac z kluczyka zakniesz samochod i nic sie nie powinno wlaczyc
zamykajac z centralki z pilota podasz plusa na jeden z tych przewodo i centralny zamek w aucie bedzie myslal ze przekreciles kluczyk w zamku i wtedy pozamyka wszytskie drzwi
podlacz wedlug 2 schematu
fioletowe pod plusa - zaomnialem ze mk3 ma sterownaie plusem

flatron316 · Post autor: **flatron316** » ndz gru 20, 2009 21:22

agrala pisze:fioletowe pod plusa - zaomnialem ze mk3 ma sterownaie plusem

Agrala a nie ma tak że podaje na zmianę plus i minus? na wspólny kabel w klamce idący do pompy?
Coś mi tak po głowie chodzi -ale moge sie mylić

agrala · Post autor: **agrala** » ndz gru 20, 2009 21:23

eXtra69 pisze:a czy te kable do "zespołu wyłacznikow drzwiowych" musza byc podłaczone ??

musisz sam to sprawdzic
wiekszosc streownikow jest zrobiona w ten sposob ze jezeli wcisniesz przycisk otworz na pilocie i w ciagu 30 sek nie otworzysz drzwi badz nie przekrecisz kluczyka w stacyjce to auto samo sie zamknie
nie wiadomo czy ten sterownik reaguje na sygnal z wlacznikow drzwiowych czy na sygnal ze stacyjki

edzio · Post autor: **edzio** » ndz gru 20, 2009 21:24

flatron316 pisze:a nie ma tak że podaje na zmianę plus i minus? na wspólny kabel

nie ma ,tak jest w starych audi A4

sterownik centralnego zamka, jak to ustrojstwo podłaczyc ??

sterownik centralnego zamka, jak to ustrojstwo podłaczyc ??

Kto jest online