Witam,
Jest to mój pierwszy diesel stąd pewna niewiedza. Po zakupie samochodu dopatrzyłem sie że zawór EGR i jego okolice są zachlapane olejem. Zgodnie z informacjami na forum zacząłem kontrolować poziom oleju i ponieważ po przebiegu ok 1 tyś km nie ubywało (na miarce poziom max) pozostawiłem temat w spokoju. Były to głównie trasy poza miastem. Po dwóch tyg. użytkowania samochodu w mieście czyli korki i obroty max do 2,5 tysiaca, po przejechaniu około 200km zauwazyłem ubytek oleju ( ok min. na miarce).
Czym to tłumaczyć, gdzie szukac przyczyny, jakie są Wasze rady, sugestie?
VW Bora 1.9 TDI AJM
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Sprawdź turbosprężarkę czy nie puszcza oleju... i przewód od turbo do ic
Sprawdź czy olej nigdzie nie wycieka...
Kontroluj na bieżąco stan oleju
Jakieś inne niepokojące objawy??
Sprawdź czy olej nigdzie nie wycieka...
Kontroluj na bieżąco stan oleju
Jakieś inne niepokojące objawy??
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości

