witam mam kilka pytań nabyłem niedawno golfa z 1992 roku silnik 1,4
i miałem do wymiany kilka pozyvji
tak jak pasek i pompe wody
łożyska w alternatorze
tuleje belki tył
tulejki wachacza
zostało to porobione i słysze stukot w silniku mechanik powiedział że tak pracuje wtrysk czy to prawda
następna sprawa alternator po wymianie łożysk strasznie piszczy lub śwista
i jeszcze jedno przy filtrze powietrza jest coś przymocowane i co 3 sekundu pyk pyk pyk co to jest i czy tak powinno pykać
i co jakiś czas słusze jak coś chrobocze raz tak chrobotało jak były takie mrozy i go odpaliłem to było słychać pod tylnim siedzeniem a teraz jak bym słyszał to chrobotanie sprzodu tak mi się wydaje
prosze o jakieś porady
stukot
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Tak- filtr z węglem aktywnym - pochłaniacz par paliwanaprawa21 pisze:jeszcze jedno przy filtrze powietrza jest coś przymocowane i co 3 sekundu pyk pyk pyk co to jest i czy tak powinno pykać
Cały czas? czy tylko czasami??naprawa21 pisze:następna sprawa alternator po wymianie łożysk strasznie piszczy lub śwista
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
czyli popychacze do wymiany (wymienia się cały komplet)
tak jakby łożyska nie nasmarowane (mogą chodzić na sucho) lub zbyt mocno naciągnięty pasek alternatora. W ABD np. u mnie pod alternatorem jest taka mocna sprężyna, która działa jak napinacz paska - odpycha alternator od silnika napinając pasek. Prawdopodobnie ktoś kto wymieniał łożyska pomógł sprężynie napiąć pasek - coś w stylu breszka między alternator a blok silnika.następna sprawa alternator po wymianie łożysk strasznie piszczy lub śwista
możliwe, że z tyłu skończyły się okładziny hamulcowe i czeka je wymiana na nowe. I to wymieniaj czym prędzej, aby zbytnio nie porysować wewn. płaszczyzny bębna.naprawa21 pisze:i co jakiś czas słusze jak coś chrobocze raz tak chrobotało jak były takie mrozy i go odpaliłem to było słychać pod tylnim siedzeniem a teraz jak bym słyszał to chrobotanie sprzodu tak mi się wydaje
chrobotanie
witam dzięki za odpowiedzi
co chodzi o szczęki to były wymieniane
a to chrobotanie było na luzie tak jak by pompa mi wtedy zamarzała
a mam twrz silnik abd i jest ta spręrzyna
co chodzi o szczęki to były wymieniane
a to chrobotanie było na luzie tak jak by pompa mi wtedy zamarzała
a mam twrz silnik abd i jest ta spręrzyna
naprawa21
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 179 gości



