czujnik temp cieczy silnika a kiepskie osiągi?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
krzysbiker
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 112
Rejestracja: ndz cze 28, 2009 18:59
Lokalizacja: Pszczyna
Kontakt:

czujnik temp cieczy silnika a kiepskie osiągi?

Post autor: krzysbiker » pn mar 01, 2010 17:05

witam mam pytanko ostanio mój golfik zaczoł byc mułowaty po podpieciu na kompa diagnosta stwierdził ze mam niska temp silnika w srodku na kokpicie 90 stopni a na kompie 27 wymiemiłem czujnik na nowy dalej to samo w czym jest problem i czy moze to wpłynac na mułowane osiagi?
Ostatnio zmieniony pn mar 01, 2010 17:07 przez krzysbiker, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » pn mar 01, 2010 19:04

A jak sprawa z termostatem ? było coś robione


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » pn mar 01, 2010 20:16

krzysbiker pisze:witam mam pytanko ostanio mój golfik zaczoł byc mułowaty po podpieciu na kompa diagnosta stwierdził ze mam niska temp silnika w srodku na kokpicie 90 stopni a na kompie 27 wymiemiłem czujnik na nowy dalej to samo w czym jest problem i czy moze to wpłynac na mułowane osiagi?
Temperatura silnika nie ma wpływu na jego osiągi- oczywiście najlepiej jest, żeby była optymalna, ale w sprawny silnik powinien być tak samo dynamiczny zimny jak i ciepły.
90C na blacie a 27 C na kompie to jednym słowem przepaść- Czujnik kupiłeś ori czy jakiś zamiennik? Kostka czujnika wyczyszczona? Czy ogrzewanie w środku też jest mizerne czy nie odczuwasz dyskomfortu związanego z niedogrzaniem? Czy zauważyłeś znaczny wzrost spalania? Vagiem można zrobić test wskaźników - możliwy jakiś problem z wskaźnikiem- choć skoro wskazuje 90C to by było dziwne.
Odnośnie braku dynamiki to pozostaje ci zrobienie logów dynamicznych.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 46 gości