Problem z elektryka

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Tomek1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: pn sie 03, 2009 11:43
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Problem z elektryka

Post autor: Tomek1990 » ndz mar 07, 2010 15:43

Witam mam problem z elektryka. Golf nie chce zapalic !! kreci i nic. Stalo sie to po tym jak kontrolki oszalaly...One migaja , raz sie wlaczaja a raz nie. Teraz swieci sie ABS i kontrolka - samochodu. Co sie stalo ? zwarcie jakies ? Abs dziala a kontrolki sie pala. Dodam , ze mialem robiona tasemke kierownicy i moze oni cos zje.bali ? czego to moze byc wina ? Wczesniej caly czas tam gdzie podaje przebig widnial napis "service" i dopiero po ruszeniu gasl.
Ostatnio zmieniony ndz mar 07, 2010 15:46 przez Tomek1990, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz mar 07, 2010 16:01

Jak świeci się kontrolka samochodu to oznacza, że immobilizer blokuje uruchomienie auta.
Tomek1990 pisze:Wczesniej caly czas tam gdzie podaje przebig widnial napis "service" i dopiero po ruszeniu gasl.

To tylko informacja o servisie - można wykasować jest porada na forum jak to zrobić.
Podepnij auto pod vag i sprawdź błędy, a najlepiej to udaj się do tych magików za wykonywali usługę i zareklamuj - skoro to po ich ingerencji zaczęły się te problemy.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

Awatar użytkownika
Tomek1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: pn sie 03, 2009 11:43
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Tomek1990 » ndz mar 07, 2010 17:07

italiano_83 pisze:Jak świeci się kontrolka samochodu to oznacza, że immobilizer blokuje uruchomienie auta.
Tomek1990 pisze:Wczesniej caly czas tam gdzie podaje przebig widnial napis "service" i dopiero po ruszeniu gasl.

To tylko informacja o servisie - można wykasować jest porada na forum jak to zrobić.
Podepnij auto pod vag i sprawdź błędy, a najlepiej to udaj się do tych magików za wykonywali usługę i zareklamuj - skoro to po ich ingerencji zaczęły się te problemy.

To co ja mam teraz zrobic aby odpalic auto skoro to mi nie pozwala ??



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz mar 07, 2010 17:13

To co ja mam teraz zrobic aby odpalic auto skoro to mi nie pozwala ??
Podpiąć pod vag-a i zobaczyć jakie są błędy i bo bez powodu imo się zblokowało.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

Awatar użytkownika
Tomek1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: pn sie 03, 2009 11:43
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Tomek1990 » ndz mar 07, 2010 17:17

italiano_83 pisze:
To co ja mam teraz zrobic aby odpalic auto skoro to mi nie pozwala ??
Podpiąć pod vag-a i zobaczyć jakie są błędy i bo bez powodu imo się zblokowało.

A nie ma innego sposobu aby odpalic samochod ? dodam , ze wczesniej tez tak bywalo czasem , ze nie odpalalo a pozniej juz normalnie. Warsztat z vagiem jest spory kawalek ode mnie a nie chce placic za lawete. Jesli chodzi o cholowanie to aktualnie znajomych nie ma :/

[ Dodano: 07 Mar 2010 16:22 ]
Ale ja nie mam immo w aucie ?



greg

Post autor: greg » ndz mar 07, 2010 17:30

Tomek1990, spokojnie - dłubałeś w aucie tak? Robiłeś taśmę wiec i mogłeś wyczepić wtyczkę od pętli immo(przy stacyjce). Jak robiłeś to pewnie i aku odłączałeś? Jak tak - sprawdź klemy. I ostatnia uwaga - wszystkie rzeczy robisz na spokojnie i na luzie. Bez nerw. Sprawdzasz odhaczasz co sprawdzone i jak wszystko sprawdzisz to włącz stacyjkę. Jak nie zgaśnie immo to to wina albo przewodu albo pętli albo kluczyka.
Ostatnio zmieniony ndz mar 07, 2010 17:30 przez greg, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Tomek1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: pn sie 03, 2009 11:43
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Tomek1990 » ndz mar 07, 2010 17:59

Ale teraz samochód odpalił i ja nawet nie wiem czy mam ten immobiliser. Auto odpala teraz bez problemów ale kontrolki szaleją. Czasem pali się kontrolka cały czas od ABS i Poduszki a czasem nie palą się. Tak samo czasem miga kontrolka samochodu a czasem nie. Jak kręcę kierownicą kontrolki migają - przygasają później ponownie mają dobry kontrast i nie migają. Wydaje mi się , że coś zwarcie robi i oni coś tam nagrzebali. ABS mi działa bo sprawdzałem , poduszkę mam na 1000% także kontrolki ogłupiały. I to nie ja dłubałem tylko elektryk z warsztatu.

Vag pokaże przyczynę ??
Ostatnio zmieniony ndz mar 07, 2010 17:59 przez Tomek1990, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » ndz mar 07, 2010 18:05

Tomek1990 pisze:nie wiem czy mam ten immobiliser
masz
Tomek1990 pisze:Vag pokaże przyczynę ??
tego nie wiadomo ale może coś wyjaśni



greg

Post autor: greg » ndz mar 07, 2010 18:05

Tomek1990 pisze:Vag pokaże przyczynę ??
podejrzewam że pokaże tylko błędy spowodowane spadkami napięcia



Awatar użytkownika
Tomek1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: pn sie 03, 2009 11:43
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Tomek1990 » ndz mar 07, 2010 18:12

No to myślicie , że sprawdzenie przyczyny tego migania , zwarć są to duże koszta ?

To na pewno jakieś zwarcia i właśnie jak napisałeś spadki napięcia bo kontrolki migają , gasną , i jak się kreci kierownicą to też tak czasem jest. Ale dlaczego pali się czasem kontrolka od ABS i poduszki skoro poduchę mam a ABS działa ? Po prostu kontrolki zapalają się jakby miały kaprys. Nie wiem czy to to słyszę jak włączę zapłon i kontrolki zaczynają migać + tak jakby dmuchawy się chciały a nie mogły włączyć.

Coś mi się wydaję , że wszystko poszło się walić :( bo dlaczego teraz auto odpala bez problemowo ?
Ostatnio zmieniony ndz mar 07, 2010 18:13 przez Tomek1990, łącznie zmieniany 1 raz.



greg

Post autor: greg » ndz mar 07, 2010 18:18

Tomek1990 pisze:Ale dlaczego pali się czasem kontrolka od ABS i poduszki skoro poduchę mam a ABS działa ?
pierwszym objawm braku zasilania jest załączenie się kontrolek ABS i AIRBAG :bigok:
Ostatnio zmieniony ndz mar 07, 2010 18:19 przez greg, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Tomek1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: pn sie 03, 2009 11:43
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Tomek1990 » ndz mar 07, 2010 18:25

Od czego zaczął byś sprawdzać przyczynę ? Tasiemkę mam wymienioną bo wcześniej miałem walniętą.



greg

Post autor: greg » ndz mar 07, 2010 18:37

od klem + złącze masowe pod kierownicą + wszystkie nakrętki pod spodem przekaźników (grube czerwone i niebieskie przewody)



Awatar użytkownika
Tomek1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: pn sie 03, 2009 11:43
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Tomek1990 » ndz mar 07, 2010 18:50

No tak ale dlaczego auto nie chciało zapalić ?? i dlaczego tak jakby dmuchawy się załączały i wyłączały ?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 99 gości