Ile wam pali diesel?

[Messiash]

a mi mój mk2 1.6D z 85 roku spala nieco ponad 4 (4-4.5)l przy jeździe 90-100

[Kris3314]

silnik jak silnik, mój jeżdżony prawie cały czas poniżej 2000 obr. , na liczniku za 6 tyś km, stuknie 300kkm , oleju od wymiany do wymiany nie dolewam, jest bezawaryjny, jeszcze jakieś teorie ?

damcio151 No to pozdro 600 dla zatartej turbiny twej! chyba ze nie masz turbiny w aucie jeśli nie masz to po co zabierasz głos??

[Shmatan]

Zawsze się znajdzie taki majster jak Kris3314... jakbyś umiał czytać, to przeczytałbyś że damcio151 ma silnik 1z, który - chcąc nie chcąc - raczej turbine ma. Jeżeli ktoś jeździ na krótkich trasach, to ciężko mu dobrze rozgrzać silnik, więc lepiej jak nie przekracza 2k obrotów, a jeżeli nie masz turbiny z vnt (a 1z nie ma), to właściwie nic jej nie będzie (ot czasem trzeba tylko dmuchnąć z niej syf).

Wytłumacz mi drogi kolego - jak turbina może się zatrzeć przez taką jazde? czyli powinno być uruchomienie po nocy, gaz, gaz, gaz, 120 na liczniku, i powyżej 2k obrotów, bo inaczej zatre silnik? to ja lepiej ide pogazować na postoju, bo mój powinien być już martwy...

[Dansli]

a mi sie wydaje ze koledze bongo chodziło o srednią predkość zreszta tak jak napisał
a miec srednią predkość 50km/h na mfa to wcale sie tak nie zamula. trzeba sie dosc starac zeby w cyklu miejskim miec srednia predkosc 50km/h
chyba ze sie myle co do rozmyslań bonga i chodziło mu o co innego bo na taka srednia predkosc to srednie spalanie troche wg mnie niskie...
pozdrawiam

[wronek1]

wronek1 wiadomo ze nie do końca zaciera tylko chodzi o to że 50km/h to nie powinno się tak jeździć ?? mam rację?

no kolego Kris3314 nie masz racji. Predkosc jazdy nie ma wpływu na stan jednostki TDi. Jesli sie nie pałuje na zimno i od czasu do czasu przegania na ciepło to nic się jej nie stanie, nawet jak dam Auto Babci i bedzie tydzien 40km/h jeździła.
proponuje posiedziec troszke na forum , poczytac a pozniej probowac skladac jakies wypowiedzi które bedą miały sens ,tudzież zawierac bedą jakies wartosci dydaktyczne.
pozdrawiam.

[bongo]

bongo - 50km/h tym autem się nie jeździ, kup se benzynę do tego !!! diesel musi czuć ze jedzie!! taką prędkością zacierasz i zamulasz silnik - daj mu troche z życia

Ty mnie nie musisz uczyć jak się dieslem jezdzi

oczywiście silnik 130 KM skrzynia 6! dajesz gaz i auto idzie !!! zostawiasz za sobą każdą benzynę

Te słowa dużo wyjaśniają

a mi sie wydaje ze koledze bongo chodziło o srednią predkość zreszta tak jak napisał
a miec srednią predkość 50km/h na mfa to wcale sie tak nie zamula. trzeba sie dosc starac zeby w cyklu miejskim miec srednia predkosc 50km/h

Dokładnie.Średnia 50km/h na odcinku 30km,bo tyle jadę do pracy w jedną stronę,wymaga miejscami zapinanie ponad setkę,oczywiście w miejscach gdzie można.
Co do spalania,takie mi wyszło po kilkukrotnym tankowaniu,więc chyba nie jest złe

[damcio151]

damcio151 No to pozdro 600 dla zatartej turbiny twej! chyba ze nie masz turbiny w aucie jeśli nie masz to po co zabierasz głos??

jeśli nie masz pojęcia co piszesz to lepiej nie pisz
i nie powielaj wypowiedzi z tygodników , czy miesięczników motoryzacyjnych, albo z pierwszej lepszej znalezionej wypowiedzi na forum
ma turbina jak to napisałeś ma się bardzo dobrze, i w jednym i w drugim aucie ...
swoją drogą znam 3 osoby, które już 1-2 razy wymieniały turbo w swoich TDI , no cóż - tak ładnie piłowały silnik na wysokich obrotach jak to polecasz ...

[Kris3314]

ale ludzie bez przesady co wyscie sie tak uczepili tego ciepłego silnika ?? podajecie fakty które sa oczywiste a może użytkownik bongo nie wie jak działa turbina i nie wie ze czasem musi byc uruchomiona. Gadacie jak jakieś baby z podwórka, chcesz se jeździć po mieście kup se benzynke, jeździsz po trasach wybierz diesla! Juz teraz właśnie widze kto musi poczytać forum !!! Trohe lektur i podręczników juz na ten temat przeczytałem i wiem ze zamulanie diesla i turbiny nie wpływa korzystnie na niego. oczywiście zaraz znajdzie sie użytkownik który powie "to co nie wolno jeździć 50km dieslem ??" to teraz dla takich kolesi jak on - wolno ale czasem trzeba ja przepompować trochę!!

[ Dodano: 12 Kwi 2010 20:05 ]

swoją drogą znam 3 osoby, które już 1-2 razy wymieniały turbo w swoich TDI , no cóż - tak ładnie piłowały silnik na wysokich obrotach jak to polecasz ...

nie mowie ze trzeba pilowac! gdzie tak napisalem ?? zacytuj?? zakrres diesla jest od 2tys do 4,5 okolo i w tych obrotach działa turbina! działa i ma działać !

[damcio151]

dla uzupełnienia Twej tak dużej wiedzy na temat tych silników powiem Ci, ze turbina działa od momentu włączenia silnika, nie od 2000obr

nie mowie ze trzeba pilowac! gdzie tak napisalem ?? zacytuj??

piłowanie dla mnie oznacza jazdę ciągle na wysokich obrotach

[Kris3314]

[quote="damcio151"]dla uzupełnienia Twej tak dużej wiedzy na temat tych silników powiem Ci, ze turbina działa od momentu włączenia silnika, nie od 2000obr
[quote]

to dlaczego jak ma ok 2000tys to dostaje silnik kopa przy przyspieszaniu??

[damcio151]

po pierwsze jeśli ASZ zaczyna jechać dopiero od 2000obr to masz coś z silnikiem ... po drugie poczytaj trochę, bo nie chce mi się o tym pisać ... co Ty myślisz, że turbina elektryczna jest ? włacz, wyłącz ? nie temat na takiego pogaduszki, robimy wielkie OT

[Kris3314]

po pierwsze jeśli ASZ zaczyna jechać dopiero od 2000obr to masz coś z silnikiem ... po drugie poczytaj trochę, bo nie chce mi się o tym pisać ... co Ty myślisz, że turbina elektryczna jest ? włacz, wyłącz ? nie temat na takiego pogaduszki, robimy wielkie OT

zaczyna wtedy wyraznie przyspieszac, a co miales na mysli piszac masz coś silnikiem ?? tydzien temu w vw byl na generalnym przegladzie i wszystko ma 100% sprawne wiec??

[xander_88]

zaczyna wtedy wyraznie przyspieszac, a co miales na mysli piszac masz coś silnikiem ?? tydzien temu w vw byl na generalnym przegladzie i wszystko ma 100% sprawne wiec??

Koledze chodzi o to ze turbo Ci ciut przy pozno wstaje (chyba ze masz nie seryjna turbine) . Poczytaj o zasadach działania turbiny . Jesli wedlug Cibie po przegladzie jest ok to OK to jest najwazniejsze.
pozdro
PS: 6-8 l zależy jak mu się chce

[italiano_83]

to dlaczego jak ma ok 2000tys to dostaje silnik kopa przy przyspieszaniu??

Kolego OT robisz w temacie
Po drugie nie rozumiesz pojęcie - średnia 50km/h
Po trzecie jak ci się AZS budzi przy 2000 dopiero to mi przykro

turbina działa od momentu włączenia silnika

A to kiedy zaczyna pompować zadane ciśnienie przez ECU to już inna historia.