Odpalanie, film z tłumika

[Michał_1977]

Sorki,że wciskam się między wódkę,a zakąskę,ale jeszcze warto rozważyć taką opcję-gwałtowny i krótkotrwały bączek dymu,to olej z zaworów lub w gorącej części turbiny,bo wydaje mi się,że on tak na prawdę jest niebieskawy,tylko na filmie zrobionym z bliska i pod światło tak wygląda,to raz,a dwa,to palenie-można wstępnie postawić na przybrudzony układ paliwowy (osady w pompie itd.). Można Zastosować dobry czyścik do układów paliwowych diesla i obserwować z czasem powinno robić się lepiej.
Spróbuj 2-3 razy podgrzać świeczki i wtedy zapal,bo to,że rok temu zmieniane,to o niczym nie świadczy.Są świece i są świece z Chin

[munior]

że rok temu zmieniane,to o niczym nie świadczy.Są świece i są świece z Chin

To prawda ,trzeba odpiąć listwę i sprawdzić po kolei ,ewentualnie jak się komuś nie chce i woli zapłacic ,podjechać do jakiegoś elektryka samochodowego ,który powinien mieć amperomierz przykładany do przewodu ,zmierzy jaki prąd płynie i wszystko jasne

[piotrekgal]

t0mal, u mnie z szarpnieciami nie ma problemu, ogolnie turbina dosc wczesniej sie budzi, juz czuc przy 2400rpm, ze zaczyna wciskac.

Michaś_1977, filtr paliwa co prawda nowy ale bede musial kupic jakies STP na wtryski czy cos takiego, faktycznie nie pomyslalem. No i te swiece sprawdzic tak jak mowisz z kolega munior. Co do dymku to jest raczej bialy bo glowe wychylam i widzę...choc np dzis fakt 2,3 obroty walu ale juz bez dymka..swiece grzalem dwa razy i za kazdym razem ten wal musi sie te 2,3x obrocic jak na filmie, wczesniej jak mialem dojechane swiece to przy kreceniu kopcil bialoscia a po odpaleniu chwile go szarpalo.

[jhosef]

t0mal, ma pytanie odnośnie turbiny. Przepraszam, ze tak się podpinam ale jestem nieco zmartwiony.

Kiedyś z ciekawości zrzuciłem dolot aby pomacać turbawkę. Brak luzów w jedną i drugą. Ale wirnik nie kręci się swobodnie na zimno. jak się go zakręci paluchem to nie kreci się za długo. Czy mam się zabierać już za turbinę?

Jeśli turbo do roboty to właściwie co, bo luzów niby nie ma.

W czasie jazdy czuć, że dmucha.Auto ma swoją deklarowaną moc, czuć podnoszącą się turbinę. Autem jeżdżę od niecałych 20k km. Zalany Shell Helix Ultra 5w40, wcześniej Castrol Magnatec 10W40 - to przeze mnie. Poprzedni właściciel lał Elf 15W40.

Auto nie pali oleju, jeżdżone zgodnie z przykazaniami.

[piotrekgal]

A ja chcialbym powiedzieć tak: dziś była zimna noc 3 stopnie, poszedłem odpalić auto ( 4stopnie na zewnatrz ) i kręciłem auto pewnie dobre 8 razy, podgrzewałemn świece ze dwa razy, przy paleniu był biały dym starałem się wywąchać czym smrodzi i definitywnie niespalonym paliwem, to chyba typowa objawa spalonej swiecy? Jak już w koncu załapał to tak niewpenie chciał odpalić ( trwało to do 2s ) i potem pracował równiutko..

[t0mal]

Brak luzów w jedną i drugą. Ale wirnik nie kręci się swobodnie na zimno. jak się go zakręci paluchem to nie kreci się za długo.

Paluchem to sobie można podłubać w nosie, mam dojechaną k14 w garażu, jakbym dał ją komukolwiek do obmacania pewnie powiedziałby, że jest jak nowa. A jak założysz ją na slinik wyje jak zarzynany prosiak.

piotrekgal, świece do sprawdzenia, to podstawa, z tym, że po odpalenu kulawo by pracował.
Następnie spuść wodę z filtra paliwa i sprawdź czy się nie zapowietrza, bo objawy podchodzą, podobnie jak jest początek wtrysku do korekty - silnik jakby łapał ale nie odpala

[piotrekgal]

t0mal, ale kąt wtrysku zmienilby się ot tak nagle sam? nikt do tej pompy nie lazł..Jak juz załapał to tak troche nim potrzęsło, jakby silnik był niepewny, ze oby na pewno ma zagrać. Filtr dziś sprawdze, świecę i bezpiecznik.

[Michał_1977]

kąt wtrysku zmienilby się ot tak nagle sam?

Sam nie,ale jeżeli zmieniałeś pasek,to tak.
Frytury jakiejś nie lałeś do baku przypadkiem,choć raz?

[piotrekgal]

Michaś_1977, sam pasek rozrzadu byl wymieniany ale zapewne i potem kat wtrysku tez ( u sasiada mechanika w warsztacie ) ale glowy nie dam czy ustawial zegarem czy na sluch, tak czy siak auto pracowalo jak przed wymiana, delikatnie rowno z dobrym odejsciem.
Co do paliwa to frytek nie zalewalem ani bio no kiedys ze 2,3 lata temu przez moze dwa miesiaca pojezdzilem na rzepaku potem temperatury mocno spadly z dniem wystrzelily wsie oringi i pompa poszla do uszczelnienia/ roboty w serwisie BOSCH, teraz ostatnim to nawet Gold ON ze statoila 40l..