Zrywanie silnikiem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

andywiki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: wt wrz 28, 2010 13:21
Lokalizacja: Katowice

Zrywanie silnikiem

Post autor: andywiki » czw maja 12, 2011 09:02

Witam koledzy prosze was o pomoc moze ktos sie zetknol z takim przypadkiem,kiedy gasz auto slysze i czuje jak by trzęslo silnikiem,jak by sie dusil, czy dławil,przy zapoalaniu tez ale mniej,myslalem ze to zawor powietrza ale po podpieciu do kompa nie pokazalo nic,jeden z kompli mowi ze to moga byc poduszki pod silnikiem a drugi ze to moze byc dwumas tylko ze z sprzeglem nic sie nie dzieje. Jak to zdjagnozowac co to ?



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Zrywanie silnikiem

Post autor: italiano_83 » czw maja 12, 2011 11:17

Sprawdź działanie klapy gaszącej, nie napisałeś jaki masz silnik więc nie wiem o jakim sterowaniu klapy gaszącej mowa, podciśnieniowe czy silnikiem elektrycznym. Jeśli chcesz sprawdzić poduszki pod silnikiem to, wrzucasz pierwszy bieg i popychasz samochód i patrzysz jak się silnik rusza na poduszkach.
Dwumas raczej by stukał podczas gaszenia. trząsł "budą" . możesz podczas jazdy sprawdzić czy wpada w wibracje 50km/h 4 bieg i gaz w podłogę.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

andywiki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: wt wrz 28, 2010 13:21
Lokalizacja: Katowice

Zrywanie silnikiem

Post autor: andywiki » czw maja 12, 2011 11:24

Dzieki serdeczne italiano_83. silnik 90 TDI. Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Zrywanie silnikiem

Post autor: italiano_83 » czw maja 12, 2011 11:28

To sprawdź działanie klapy gaszącej czy chodzi lekko i czy przewody podciśnienia do zaworu n239 klapy gaszącej umieszczonego na rurze dolotowej do turbo.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

andywiki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: wt wrz 28, 2010 13:21
Lokalizacja: Katowice

Zrywanie silnikiem

Post autor: andywiki » czw maja 12, 2011 13:18

Nie znam sie na tym co piszesz italiano_83 i tak zrobie,tylko zastanawiam sie skoro byl podłaczony do vaga to nie powinna juz pokazac co jest lub to co ty piszesz ?



Awatar użytkownika
PacekPlacki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 100
Rejestracja: pn sie 28, 2006 21:29
Lokalizacja: PŁOCK

Zrywanie silnikiem

Post autor: PacekPlacki » pt maja 13, 2011 08:40

Ja stawiam na zapchany EGR . Zaślep EGR i zobacz czy dalej będzie się tak działo .
10 minut roboty potrzebna tylko blaszka min. 2mm grubości.
Na formu jest duzo na ten temt infomacji.


( JAK NIE KOPCI TO NIE JEDZIE ) :)
1Z +
AVF + BRD + FMIC

andywiki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: wt wrz 28, 2010 13:21
Lokalizacja: Katowice

Zrywanie silnikiem

Post autor: andywiki » sob maja 14, 2011 06:59

Koledzy dziekuje za pomoc,bylem wczoraj w serwisie i stwierdzili ze to poczatki dwumasu :-( choc dlamnie objawy sa dziwne.pozdrawiam.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości