Witam,
Mam pytanie. Podczas gdy przyspieszam, to przy zmianie biegu na wyższy po naciśnięciu sprzęgła słyszę głuchy świst "uuuuuuuu". Im wyższy bieg tym słabiej słychać. Zastanawiam się czy jest to może nieszczelna rura wychodząca z turbiny? (Niestety nie mam jak tego sprawdzić w najbliższym czasie). Znajomy twierdzi, że słyszał coś takiego w audi A3 i okazało się, że była wielka dziura w rurze...
Dzieki
Głuchy świst przy przyspieszaniu
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Głuchy świst przy przyspieszaniu
Gdyby to była nieszczelność w dolocie, to słyszał byś świst podczas przyspieszania, w momencie kiedy gaz jest wciśnięty, a nie w momencie zmiany biegu, gdyż wtedy gazu się nie wciska więc i wydatek turbo spada. Jeśli chcesz być pewny to rozpędź lekko auto, wrzuć trzeci bieg, pozwól obrotom silnika opaść do 1400 i but na 100% jak jest duża nieszczelność to ją szybko usłyszyszmczz84 pisze:Podczas gdy przyspieszam, to przy zmianie biegu na wyższy po naciśnięciu sprzęgła słyszę głuchy świst "uuuuuuuu". Im wyższy bieg tym słabiej słychać.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
Re: Głuchy świst przy przyspieszaniu
wygląda to tak:
http://www.youtube.com/watch?v=TNpdBYSmyGw
czy tzw "surge" turbiny jest konieczny do zdiagnozowania i naprawy? Czy to coś poważnego? (na necie dużo o tym nie ma)
http://www.youtube.com/watch?v=TNpdBYSmyGw
czy tzw "surge" turbiny jest konieczny do zdiagnozowania i naprawy? Czy to coś poważnego? (na necie dużo o tym nie ma)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości


