Auto nie przyspiesza

tetsu · Post autor: **tetsu** » sob lis 26, 2011 19:03

Witam. Mój problem jest następujący autko nie przyspiesza tak jak powinno, powoli się zbiera nie ma takiego zrywa jak powinien mieć jeżeli daje powoli gazu to w miarę jedzie, jeżeli depnę mu pedał gazu na max to obrotomierz leci a wskazówka prędkościomierza powoli się podnosi. Egr, turbo, kolektor, elektrozawory wyczyszczone a filtr paliwa i świece wymienione, przepływka czysta i sprawna, a i jeszcze ciężko odpala jak jest zimny muszę parę sekund nim kręcić ale później pali od strzała. Pod kompa autko będę dopiero podpinał, tak wiec jakieś sugestie bez logów

. Pozdrawiam

Post autor: **italiano_83** » sob lis 26, 2011 19:13

tetsu pisze: max to obrotomierz leci a wskazówka prędkościomierza powoli się podnosi

Czy ja dobrze to interpretuje, że obroty gwałtownie rosną a auto nie przyspiesza ? Bo jeśli tak jest to wskazuje na upalone sprzęgło...
Bez logów ciężko będzie coś powiedzieć, bo przyczyn spadku mocy może być co nie miara..

tetsu · Post autor: **tetsu** » sob lis 26, 2011 19:21

Heh nie no troszkę zła interpretacja ale też troszkę źle ja napisałem bez urazy

chodzi mi oto ze obrotomierz normalnie kreci ale nie ma tej prędkości i kopa jakie powinno mieć autko. Może i sprzęgło ale może tez nie ma dobrego ciśnienia i turbo nie ładuje jak powinno :/??

Post autor: **italiano_83** » sob lis 26, 2011 19:27

tetsu pisze:ale może tez nie ma dobrego ciśnienia i turbo nie ładuje jak powinno :/??

Bez logów nie da rady tego stwierdzić..

tetsu · Post autor: **tetsu** » sob lis 26, 2011 19:30

Ok dzięki dopiero w poniedziałek będę autko podpinał, a jakieś pomysły na to odpalanie czy tez logi

?

Post autor: **italiano_83** » sob lis 26, 2011 19:31

tetsu pisze:Ok dzięki dopiero w poniedziałek będę autko podpinał, a jakieś pomysły na to odpalanie czy tez logi ?

Wrzuć loga 000 basic setings oraz 003 i 011 każdy z osobna po 60s i dynamiczne 003.008.011 od 1400-4000 na trzecim biegu.

tetsu · Post autor: **tetsu** » sob lis 26, 2011 19:37

Ok sorka z offtopa

ale net mi szwankuje ok postaram się zgrać logi chociaż nie wiem czy gościu będzie chciał to zrobić bo będę to robił u mechanika

Post autor: **italiano_83** » sob lis 26, 2011 19:42

tetsu pisze: chociaż nie wiem czy gościu będzie chciał to zrobić bo będę to robił u mechanika

To wątpliwe żebyś miał dynamiczne, niech sprawdzi kąt wtrysku i działanie egr

tetsu · Post autor: **tetsu** » czw gru 01, 2011 18:55

A więc autko już zrobione okazało się, że był źle ustawiony kąt wytrysku był na 32 i dawka paliwa była za mała było 2.4 max teraz jest w granicach 6.5 na zimnym a na ciepłym 3.8-4 (mówił ze nie może już więcej ustawić bo może wyciekać ropa z pompy) ale autko i tak odzyskało moc

tylko jeszcze został rozrusznik do regeneracji

bo za dużo prądu pobiera. Pozdrawiam

Post autor: **italiano_83** » czw gru 01, 2011 23:55

tetsu pisze:dawka paliwa była za mała było 2.4 max teraz jest w granicach 6.5 na zimnym a na ciepłym 3.8-4 (mówił ze nie może już więcej ustawić bo może wyciekać ropa z pompy)

Akurat z dawką jest odwrotnie, im mniejsza wartość tym większa dawka, i na odwrót im większa wartość, tym mniejsza dawka

32 jednostki, to z lekka opóźniony kąt wtrysku, jak przyspieszył kapę to powinno być ok.

migus · Post autor: **migus** » pt gru 02, 2011 00:32

A Może Zawór regulacji ciśnienia ? tzw "Gruszka" ??