Gruszka Turbiny

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » pn sty 30, 2012 21:24

Witam
Kumplowi zacina się gruszka, więc rzecz jasna trzeba ją wymienić, tylko jest pewien problem... Otóż sprawdzał gruszki na allegro i one mają inne mocowanie do dźwigni kierownic niż ta co jest w jego golfie (ALH) zamontowana.
Mocowanie jest takie jak na fotce (skręcane od dołu i od góry na śrubki). Czy taką gruszkę można dokupić?

przemlin · Post autor: **przemlin** » pn sty 30, 2012 22:51

Turbina na fotce to jest z turbina z AGR na zaworze upustowym WG. Twój kumpel ma w alh turbine z AGR, ktoś wcześniej grzebał Turbiny mają inne sterowanie,i inne "gruszki"Musi szukać z AGR.

Post autor: **italiano_83** » pn sty 30, 2012 22:56

To nie AGR- to typowe turbo ze zmienną geometrią kierownicy, tylko dźwignia sterująca kierownicami jakaś dziwna, szczerze mówią pierwszy raz taka widzę.

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » pn sty 30, 2012 23:26

daniel23584 pisze:Turbina na fotce to jest z turbina z AGR

To zdjęcie podglądowe. Chodzi tylko o mocowanie sztangi gruszki z dźwignią kierownic jest takie jak na fotce.
U niego turbo jest na pewno ze zmienną geometrią.

Łuki_79 · Post autor: **Łuki_79** » pn sty 30, 2012 23:42

italiano_83 pisze:źwignia sterująca kierownicami jakaś dziwna, szczerze mówią pierwszy raz taka widzę.

daniel23584 pisze:Chodzi tylko o mocowanie sztangi gruszki z dźwignią kierownic jest takie jak na fotce.

To jest zapewne zawór/gruszka jak i turbosprężarka KKK http://allegro.pl/zawor-regulator-turbi ... 96340.html" onclick="window.open(this.href);return false;

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » wt sty 31, 2012 00:30

Dokładnie. Widziałem kilka turbin KKK i wszystkie miały takie mocowanie. Garrett ma inne. Tak więc Twój kumpel ma turbo KKK i gruszka będzie taka jak Łuki_79 w linku podesłał.

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » wt sty 31, 2012 00:44

Dzięki

Więc turbina zmieniana, bo chyba powinna być Garrett?

Kto jest online