Bora rozrusznik

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Bora rozrusznik

Post autor: italiano_83 » sob sty 25, 2014 21:50

Moje też nie były ruszane od nowości, jak masz wykręcone śruby to pociągnij za rozrusznik zeskoczy i śruby wraz z nim, a jak nie to będziesz miał na co naciskać podczas ich wykręcania.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

budowa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: czw sty 09, 2014 18:59

Bora rozrusznik

Post autor: budowa » ndz sty 26, 2014 05:39

Tak zrobie ale moze byc ciezko zeby przeszlo przez uszkko przy silniku bo nie dalo sie ich ruszyc



Antyko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: wt paź 02, 2012 20:28

Bora rozrusznik

Post autor: Antyko » ndz sty 26, 2014 16:22

To nie są szpiki, tylko zwykłe śruby, tyle że przed łbem na klucz 18 mają jeszcze gwint m8, żeby dało się przykręcić ten plastik na górze a na dole wąż do wspomagania bodajże. Więc nie przejmuj się, że wykręcają się szpilki bo tak ma być.
Odnośnie tego, że nie chcą wyjść - skoro się wykręciły to muszą, bo nie ma tam nic co by je trzymało. Jeżeli coś byłoby zapieczone, to nie ruszyłbyś ich, a na zdjęciu wyglada, że się udało.



budowa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: czw sty 09, 2014 18:59

Bora rozrusznik

Post autor: budowa » ndz sty 26, 2014 19:00

Serio? Byłem pewny ze to sa szpilki w bloku i odkreca sie najpierw 15 tke trzymajaca ten plastik a potem ta 18 tke i jest pret z gwintem !!

Wszyscy pisza o nakrętkach jesteś pewien że to ma całe wyjść ? ze to jeden element to by wyjaśniało to ze nie chca puścic ?

Ktoś to potwierdzi?



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Bora rozrusznik

Post autor: italiano_83 » ndz sty 26, 2014 19:17

budowa pisze:Wszyscy pisza o nakrętkach jesteś pewien że to ma całe wyjść ? ze to jeden element to by wyjaśniało to ze nie chca puścic ?
A o czym my cały czas piszemy :blush: Nikt tego nie nazywa szpilkami tak jak Ty tylko śrubami - to są zwykłe śruby które trzeba wykręcić.
Kręć aż wyjdą i masz rozrusznik uwolniony.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

budowa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: czw sty 09, 2014 18:59

Bora rozrusznik

Post autor: budowa » ndz sty 26, 2014 20:27

Tak tak :) fotka byłą jak byk wiec widać oczym piszę jak coś ma 15-20cm i jest z jednej str gwint w blok alu a z drugiej str gwint to bardziej szpilka niż śruba w takim razie luzuje 2 i targam zoabczymy



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 66 gości