Kącik Detailer'ów

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

Awatar użytkownika
sliwa404
Forum Master
Forum Master
Posty: 1885
Rejestracja: śr kwie 09, 2014 21:39
Lokalizacja: Nowa Sól

Re: Kącik Detailer'ów

Post autor: sliwa404 » ndz lut 15, 2015 14:47

A ja dzisiaj zacząłem korektę. Ciężko coś pokazać na zdjęciu z telefonu ale na żywo 50/50 widać bardzo ładnie. Zostało kilka głębszych rys na masce jeszcze, muszę poszukać futra i jeszcze raz przejechać.



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Kącik Detailer'ów

Post autor: italiano_83 » ndz lut 15, 2015 14:51

Do dobrych zdjęć trzeba mieć ciemne pomieszczenie, halogen i aparat najlepiej z trybem macro wtedy można strzelać ładne 50 gdzie widać i rysy i ziarno a i od koloru farby też dużo zależy im mniej kontrastowy tym trudniej oddać stan rzeczywisty.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

Awatar użytkownika
sliwa404
Forum Master
Forum Master
Posty: 1885
Rejestracja: śr kwie 09, 2014 21:39
Lokalizacja: Nowa Sól

Re: Kącik Detailer'ów

Post autor: sliwa404 » ndz lut 15, 2015 18:18

Obrazek

Walczymy ze swirlami.
No i takie głębokie ciężko schodzą :/
Obrazek



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 6010
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: M135 300KM

Kącik Detailer'ów

Post autor: piteks » ndz lut 15, 2015 19:03

A jedziesz na rotacji czy DA?


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI; Audi A3 8Y 190KM quattro
JEST: BMW M135
Obrazek

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Kącik Detailer'ów

Post autor: italiano_83 » ndz lut 15, 2015 19:57

sliwa404 pisze:No i takie głębokie ciężko schodzą :/
Ładne dziary :blush: Takie wyciąć to nawet rotacją trzeba będzie dłużej przysiąść.
piteks pisze:A jedziesz na rotacji czy DA?
A moja rotacja leży w kufrze, a od niej zaczynałem zabawę z polerowanie, a teraz tylko DA.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

Awatar użytkownika
sliwa404
Forum Master
Forum Master
Posty: 1885
Rejestracja: śr kwie 09, 2014 21:39
Lokalizacja: Nowa Sól

Re: Kącik Detailer'ów

Post autor: sliwa404 » ndz lut 15, 2015 22:48

Lecę na DA. Rotacja mi dziwnie się pracuje, a na DA jakoś przyjemniej. Maskę skończyłem, kilka głębszych rys zostało, mniej widoczne ale zostały. Jutro robie po pracy przedniej błotniki i zderzak przód.


Tlenek ceru panowie sprawdza się na dość głębokie rysy na szybie? Przednia mam nową, a reszta jest tak pocharatana, że wstyd mi będzie jeździć autem po korekcie z szybami jak w starym rupciu.



cezarekane
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 68
Rejestracja: śr paź 22, 2014 10:51
Lokalizacja: Polska B

Kącik Detailer'ów

Post autor: cezarekane » ndz lut 15, 2015 23:43

Raz spróbowałem rotacji, fakt lajtowe zestawienie (żółty Flexipads i Scholl S17+) i raczej do DA nie wrócę, chyba że do japońców i do malowanych elementów. Nie dość że idzie szybciej to jeszcze są mniejsze drgania.



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 6010
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: M135 300KM

Kącik Detailer'ów

Post autor: piteks » pn lut 16, 2015 07:42

Zależy co kto lubi. Fakt, że rotacją idzie praca szybciej ale też łatwiej skopać, a DA trochę więcej pracy ale z mniejszym strachem. Zwłaszcza jak się dopiero zaczyna przygody z maszyną :-)
sliwa404 pisze:Tlenek ceru panowie sprawdza się na dość głębokie rysy na szybie? Przednia mam nową, a reszta jest tak pocharatana, że wstyd mi będzie jeździć autem po korekcie z szybami jak w starym rupciu.
Głębokich nie zetnie. Jedynie powierzchowne. Trzeba też uważać aby nie zrobić sobie soczewki na szybie. Pracuj równomiernie po całej powierzchni. :pub:


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI; Audi A3 8Y 190KM quattro
JEST: BMW M135
Obrazek

Awatar użytkownika
hayperekpo
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2719
Rejestracja: sob kwie 07, 2007 13:41
Lokalizacja: Kraków/GOP

Kącik Detailer'ów

Post autor: hayperekpo » pn lut 16, 2015 11:05

sliwa404, mała rada - zamknij od auta drzwi jak polerujesz. Potem nie dopierzesz tapicerki z pyłu.
italiano_83 pisze:Takie wyciąć to nawet rotacją trzeba będzie dłużej przysiąść.
Rotacją na wełnianym padzie ciąłem znacznie gorszy lakier - po 5-6h na element schodziło żeby jako tako wyglądał.


Obrazek
Zanim zapytasz na PW, skorzystaj z forumowej szukajki, FAQ i wujaszka Google

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Kącik Detailer'ów

Post autor: italiano_83 » pn lut 16, 2015 11:10

hayperekpo pisze:Rotacją na wełnianym padzie ciąłem znacznie gorszy lakier - po 5-6h na element schodziło żeby jako tako wyglądał.
To ja bym już po papier sięgnął, już jakiś czas temu megs wypuścił papier na da - pływa po morce więc nie trzeba walczyć z cieniowaniem na elemencie, jak w miejscu gdzie była rysa wyjdzie lustro, a reszta zostaje z fakturą nadal.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

Awatar użytkownika
sliwa404
Forum Master
Forum Master
Posty: 1885
Rejestracja: śr kwie 09, 2014 21:39
Lokalizacja: Nowa Sól

Re: Kącik Detailer'ów

Post autor: sliwa404 » pn lut 16, 2015 11:32

Hayperek, były zamknięte, kolega otworzył tylko po telefon i zrobił zdjęcie po czym zamknął ;p.

Ogólnie powiem wam że jestem bardzo zadowolony z futra od FlexiPads. W połączeniu z Menzerna 400 tnie bardzo sprawnie.



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 6010
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: M135 300KM

Kącik Detailer'ów

Post autor: piteks » pn lut 16, 2015 12:45

To pochwal się efektem końcowym :-)


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI; Audi A3 8Y 190KM quattro
JEST: BMW M135
Obrazek

Awatar użytkownika
sliwa404
Forum Master
Forum Master
Posty: 1885
Rejestracja: śr kwie 09, 2014 21:39
Lokalizacja: Nowa Sól

Re: Kącik Detailer'ów

Post autor: sliwa404 » pn lut 16, 2015 13:54

Niestety w tym tygodniu mam dostęp do całego garażu tylko, a praca... Także robię etapami, możliwe że do końca tygodnia skończę i uwiencze to woskiem. Myślę tylko czy wrzucać jeszcze colli lub fk, czy może od razu zamówić red paste Wax. Mam też ten Dramatic Gloss Sealant od SG i może go wypróbować? Najwyżej będzie pretekst do zakupów i do kolejnego siuwaksowania ;p



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 6010
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: M135 300KM

Kącik Detailer'ów

Post autor: piteks » pn lut 16, 2015 14:18

Coli i FK już odpuść. Dawaj coś nowgo :pub:


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI; Audi A3 8Y 190KM quattro
JEST: BMW M135
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości