Golf 4 zawór turbiny

[Maciek94]

Witam.
Wczoraj po wymianie wężyków podciśnienia od turbiny zaczął mi na wolnych obrotach (po chwili) terkotać zaworek... podczas jazdy i na postoju na skrzyżowaniu go nie słychać i ogólnie jak stoi i silnik pracuje to juz nie terkocze tylko przy gaszeniu go słychać :/ może być uszkodzony i kwalifikować się do wymiany?

[italiano_83]

Będzie działał poprawnie - tylko będzie trzeszczeć po zgaszeniu silnika.

[Maciek94]

ale może mi w jakiś sposób uszkodzić turbinę? Bo szykuje mi się wycieczka 1200km i nie wiem czy w czymś mi to nie bedzie przeszkadzało :/

[italiano_83]

Czy ja piszę w jakimś niezrozumiałym dla ciebie jeżyku ,..

Będzie działał poprawnie

[Maciek94]

No dobrze zrozumiałem ale dlaczego tak terkocze przy gaszeniu?

[italiano_83]

No dobrze zrozumiałem ale dlaczego tak terkocze przy gaszeniu?

Jak poszukasz w necie to znajdziesz informacje na temat budowy n75 - w środku zaworkiem steruje cewka elektromagnetyczna, zaworek "cykając" w odpowiedniej "fazie" kontroluje wartość podciśnienia - doprowadzając z zewnątrz wężykiem ciśnienie atmosferyczne.
Zaczyna cykać jak szalony bo cewka szaleje i zaczyna szybo poruszać zaworem.

[Maciek94]

To co muszę zrobić aby zlikwidować to terkotanie?

[italiano_83]

Wymienić n75 na nowy. Często tak się dzieje też po czyszczeniu n75 że zaczyna terkotać.

[Maciek94]

dzięki wielke Ale mogę zrobić tą trasę najpierw czy lepiej wymienić dla spokojnej podróży?

[italiano_83]

Ja bym się tym nie przejmował, nawet jak padnie, to podmieniasz z n18 i jedziesz dalej.

[Maciek94]

Zapłaciłem 110zł za nowy zawór i wszystko cichutko nic nie terkocze a i na mocy zyskał O.o