wężyki podciśnienia

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
agnesmarcin
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 82
Rejestracja: pt maja 18, 2007 21:55
Lokalizacja: Głogów

wężyki podciśnienia

Post autor: agnesmarcin » ndz maja 24, 2009 19:58

Miałem taką przygodę gdyż nagle auto mi strasznie przymuliło. Po pierwszych oględzinach okazało się że weżyki od podciśnienia a dokładnie te od spalin były przytopione i osmolone od spalin bardzo mocno. Moje pytanko ponieważ nigdy wcześniej nie miałem tego. Skąd to się wzieło? Czy coś może padło? Dawka paliwa była zwiększona, katalizatora nie mam a auto jezdzi normalnie. No może większą turbodziure ma bo na 5 biegu od 1100 do 1600 obr do dupy jedzie



Awatar użytkownika
krzys-jeruzal
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: śr lis 14, 2007 16:20
Lokalizacja: Jeruzal
Kontakt:

Post autor: krzys-jeruzal » ndz maja 24, 2009 20:13

agnesmarcin pisze: bo na 5 biegu od 1100 do 1600 obr do dupy jedzie
to chyba kierownik do d...
w tych obrotach to raczej na 5-biegu nie jezdzimy od 1600 owszen juz mozna ...



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz maja 24, 2009 20:32

agnesmarcin pisze:No może większą turbodziure ma bo na 5 biegu od 1100 do 1600 obr do dupy jedzie
Stanowczo za nisko nawet na 4..... nie męcz autka tak bo upalisz sprzęgło :chytry: Piąty bieg i tak niskie obroty to nic innego jak "ogromne" opory jakie stawiasz swojemu motorkowi
agnesmarcin pisze:n"]Po pierwszych oględzinach okazało się że weżyki od podciśnienia a dokładnie te od spalin były przytopione i osmolone od spalin bardzo mocno.
Tego za bardzo nie rozumiem... wężyki podciśnienia od spalin....


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

Awatar użytkownika
agnesmarcin
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 82
Rejestracja: pt maja 18, 2007 21:55
Lokalizacja: Głogów

Post autor: agnesmarcin » ndz maja 24, 2009 20:45

chodzi o wężyki idące do zaworu erg



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz maja 24, 2009 21:16

Powiem tak... nie masz w opisie oznaczenia silnika a zapewne było ich kilka w Ibizie..
Więc nie wiem jak jest u Ciebie ale u mnie w silniku alh do zaworu EGR idzie tylko jeden wężyk, drugi idzie od siłownika klapy gaszącej do elektrozaworu klapy gaszącej.
Jak Ci się któryś z nich stopił, to na pewno coś jest nie tak.. :chytry:


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

Awatar użytkownika
agnesmarcin
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 82
Rejestracja: pt maja 18, 2007 21:55
Lokalizacja: Głogów

Post autor: agnesmarcin » ndz maja 24, 2009 21:32

Sorki. Chodzilo mi o wężyk idacy od erg do elektrozaworu. I wężyk wchodzacy do elektrozaworu byl przytopiony i idacy od elektrozaworu do trojnika rownież. Całość była również osmolona spalinami. Silnik to afn



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » pn maja 25, 2009 19:41

Skoro wężyki są przypalone od spalin wskazuje to na nieszczelność zaworu egr, prawdopodobnie coś się rozszczelniło i teraz zamiast wytwarzać podciśnienie zaciąga spaliny z egr, taka jest moja teoria :bajer: Tam chyba jest jakaś membrana w EGR przynajmniej z kształtu obudowy tak wnioskuje może się uszkodziła, rozszczelniła..
Bo przypalenie wężyków z zewnątrz raczej wykluczam po przeczytaniu twojego opisu..
Radziłbym podpiąć autko pod VAG i może się uda coś "wywnioskować"
W każdym razie trzeba coś z tym na pewno zrobić.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic :satan:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina :satan: 170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia :satan:
Ducati Monster :satan: 696+

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości