problem z tylnim hamulcem 1,6 zaciski

siorpp5 · Post autor: **siorpp5** » pn gru 13, 2010 22:15

Witam wszystkich . Mam duzy problem, jest zima a moje tylne koła w Golfie sa zblokowane co powoduje ze auto wpada w poslizg jak skrecam na skrzyzowaniach. Czysciłem zaciski ale wydaje mi sie ze problem może być w momęcie zaciągania hamulca recznego. tłoczek wysuwa sie ale najprawdopodobniej nie wraca. linka jest ok . kolejny problem to zapalajaca się czerwona kontrolka od oleju i denerwujace pikanie. czujnik oleju wymieniłem ale nadal pika. pikanie powstaje jak ma kaprys nie ma ustalonych przyczyn albo chwil. stan olejuw silniku jest prawidłowy filtr oleju wymieniony olej nowy. piszcie i radzcie bo nie da sie jezdzic z tm pikaniem.

Post autor: **italiano_83** » wt gru 14, 2010 02:31

siorpp5 pisze:Czysciłem zaciski ale wydaje mi sie ze problem może być w momęcie zaciągania hamulca recznego. tłoczek wysuwa sie ale najprawdopodobniej nie wraca

A sam mechanizm - dźwignie ręcznego/ przy zacisku - czyściłeś może on się przycina.

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » wt gru 14, 2010 03:50

siorpp5 pisze:Mam duzy problem, jest zima a moje tylne koła w Golfie sa zblokowane co powoduje ze auto wpada w poslizg jak skrecam na skrzyzowaniach.

Jesteś wariat, że z zablokowanymi kołami jeździsz, popuszcza po jakimś czasie?

siorpp5 pisze:Czysciłem zaciski ale wydaje mi sie ze problem może być w momęcie zaciągania hamulca recznego. tłoczek wysuwa sie ale najprawdopodobniej nie wraca. linka jest ok

W czymś wina musi leżeć i najprawdopodobniej leży w zacisku, rozbierz go jeszcze raz, dobrze przeczyść powymieniaj uszczelki jak będzie jakaś uszkodzona, przesmaruj i powinno pomóc. Tutaj masz opis:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 77&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Niby nie polecają regeneracji zacisku, od razu wymieniają na używkę np., ale nie masz gwarancji co kupisz, więc jak bym się skusił, z resztą u mnie pomogło.
Jeśli to nie wina zacisku to obejrzyj jeszcze raz linki hamulca ręcznego czy pancerz nie jest nigdzie przetarty, bo wtedy jak się woda dostanie i przymarznie to hamulec może się zaciąć...
A teraz do dzieła i daj znać co było

katerpi · Post autor: **katerpi** » wt gru 14, 2010 09:51

Linka(i) na pierwszy ogień do obadania i wymiany! Koszt 60zyla. Myślenie, że jest "dobra" nie znaczy, że jest dobra. U mnie jak franca złapała tak koniec. Nawet spod bloku nie ruszyłem.
Jak to nie pomoże wtedy zaciski do obczajenia

zikr6 · Post autor: **zikr6** » wt gru 14, 2010 12:06

Też stawiam na linki

cinek2004 · Post autor: **cinek2004** » śr gru 15, 2010 13:19

Czesto w MK4 zaciera sie tulejka od recznego w zacisku. Musisz rozebrac, wyczyscic i wlozyc nowe gumki. Powinno pomoc. Jak bedziesz mial rozebrane hamulce zlap za linke od recznego kombinerkami, jedna osoba ciagnie za nia, a druga zaciaga reczny. Sprawdzisz czy chodzi bez zaciec.

siorpp5 · Post autor: **siorpp5** » śr gru 29, 2010 19:57

rozebralem przeczyscilem i same zaciski sa ok bo pracuja wciskajac hamulec nozny wiec problem tkwi w linkach jak tylko wymienie to napisze czy dziala. pozdrawiam i dzieki

cinek2004 · Post autor: **cinek2004** » śr gru 29, 2010 20:14

nie jest latwo wyciagnac stare linki z metalowych rurek. Musisz uzbroic sie w wiele cierpliwosci.

katerpi · Post autor: **katerpi** » czw gru 30, 2010 20:35

cinek2004 pisze:nie jest latwo wyciagnac stare linki z metalowych rurek. Musisz uzbroic sie w wiele cierpliwosci.

Albo pomyśleć

Opalarka i po 30sek obie wyciągnięte.

BTW. tylko wyciąg wszystko z auta